Қазір дәстүрлер, озық технологиялар мен инновациялық техникалық шешімдер жаңа машина – тұрақтандырғышта/рециклерде жүзеге асты BOMAG RS 500Ені 2,25 м роторы және қуаты 500 а.к. қозғалтқышы бар бұл машинаның салмағы 25 т және көлік габаритінен аспайтын геометриялық өлшемдері болады, Осының арқасында машинаның құрылыс алаңдары арасында орын ауыстыруы арнайы рұқсаттамаларды ресімдеусіз жүргізіледі. Бұл жағдай және машинаның басқа да бірегей ерекшеліктері оны топырақты тұрақтандыруға да, асфальтбетонның рециклингіне де пайдалануда барынша әмбебап және икемді етеді.
Біріншісі машинаның концепциясы. Топырақты тұрақтандыру жұмыстарын орындай отырып, машина көбінесе құрылыс алаңында өтуге қиын жерлермен, мысалы, батпақ немесе ылғалды сазды топырақтармен кездеседі. Стабилизатор кез келген басқа құрылыс машинасының түйіскен жерінде жұмыс істеуі керек. Сондықтан BOMAG рециклерлері/тұрақтандырғыштары шарнирленген жақтаумен схема бойынша орындалған: мұндай құрастыру машинаға кез келген жағдайда максималды өтуді береді, машина тіпті сазда жүзсе де, басқару сақталады. Басқарылатын артқы дөңгелектер тығыз құрылыс алаңдарында машинаның маневрлігін арттырады және оған төрт басқару режимін, соның ішінде «крабтық жүрісті» қамтамасыз етеді.
BOMAG RS 500 рециклері/тұрақтандырғышын нағыз жол талғамайтын көлік жасайтын тағы бір конструктивті шешім: барлық төрт доңғалақ тәуелсіз жетегі бар гидростатикалық жүріс жүйесі. Екі жүріс сорғысы, екі ағын бөлгіш және төрт гидромотор – әр дөңгелекке бір-бірден, осы компоненттердің барлығы нарықтағы ең қуатты және өтпелі жүру жүйесін құрайды.
Кабина ортасында орналасқан және операторға тамаша айналма шолуды қамтамасыз етеді: ротордың алдыңғы, оң және сол жақтары, сондай-ақ машинаның артында оператордың көз алдында жұмыс нәтижесі. Машинаны тасымалдау үшін оператор кабинасы көліктік жағдайға түсіріледі – бұл жағдайда машинаның биіктігі 3,1 м-ден аспайды. Басқару кеңесі кең кабина ішінде қозғала алады, осылайша ротордың оң және сол жақтарымен бірдей ыңғайлы жұмыс істей алады. Бұл құрылыс алаңы бойынша өту уақытын қысқартады.
Жылжытуға арналған басқару консолін бағыттаушылар кабинаның алдыңғы және артқы қабырғаларында орналасқан, бұл еденді жұмыс пен тазалауға ыңғайлы ету үшін өте тегіс етеді. Еден жұмсақ дыбыс және діріл оқшаулағыш матомамен жабылған.
Кабинаның орталық орналасу концепциясының тағы бір артықшылығы: оператор басқару консолін 180°-қа кеңейту мүмкіндігіне ие, бұл ретте басқару органдары әрекет бағытын қарама-қарсы бағытқа өзгертеді. Бұл машинаға артқа қарай қозғалу арқылы жұмыс істеуге мүмкіндік береді, осылайша тұрақтандыру өту шарттары бойынша басқа машиналарға қолжетімсіз учаскелерде немесе машинаның бұрылуы мүмкін емес учаскелерде жүзеге асырылуы мүмкін.
Барлық жұмыс функцияларын басқару екі көп функционалды джойстиктің көмегімен жүзеге асырылады – жұмыс процесінде операторға басқару панеліндегі қажетті түймені немесе ауыстырып қосқышты іздеу үшін алаңдаудың қажеті жоқ.
Үлкен түсті анимациялық дисплей операторды машинаның ағымдағы параметрлері мен технологиялық процесс туралы толық ақпаратпен қамтамасыз етеді. Машинаның оң және сол жағында, алдынан және артынан орналасқан панорамалық бейнекамералар жүйесінің жеке орналасқан дисплейі операторға құрылыс процесіне барлық қатысушылардың қауіпсіздігін арттыра отырып, құрылыс алаңындағы істердің жай-күйінің толық көрінісін алуға мүмкіндік береді.
Машинаның келесі бірегей ерекшелігі – ротордың гидростатикалық жетегі, бұл машинаға бірегей артықшылықтардың массасын береді. Біріншіден, бұл жұмыс процесінде ротордың жылдамдығын сатысыз өзгерту мүмкіндігі. Сонымен бірге қозғалтқыштың айналу жиілігі өзгермейді, ең жоғары айналыс мезеті роторға кез келген жылдамдықта қолжетімді болады. Оператор ротор жылдамдығын ағымдағы жұмыс жағдайларына оңай және дәл бейімдей алады және өзіне қажетті нәтижеге қол жеткізу мүмкіндігіне ие, мысалы, кескіштер мен кескіштердің тозуын азайту үшін машинаның өнімділігін төмендетпей ротордың ең аз жылдамдығын таңдау немесе машина осы материалда ең жоғары өнімділікке қол жеткізетін ротордың жылдамдығын табу. Ротор жылдамдығын өзгерте отырып, тұрақтандыру кезінде араластыру сапасына және рециклинг кезінде асфальтбетонның майдалану дәрежесіне тікелей әсер етуге болады. Екіншіден, артық жүктемеден гидростатикалық қорғау, егер машина топырақта немесе асфальтбетонда жасырын болат заттарға: люк қақпақтарына, рельстерге және басқаларға соқтығысқан жағдайда ротор жетегінің механикалық компоненттерінің зақымдануын болдырмауға мүмкіндік береді.
Ақырында, гидростатикалық жетек BOMAG RS 500 машинасында мүлдем жаңа бірегей техникалық шешімді іске асыруға мүмкіндік берді: гидроцилиндрлер көмегімен қуатты телескоптық бағыттауыштарда роторы бар барлық араластырғыш камера оңға немесе солға 30 см-ге жылжыйды. Бұл машинаға қабырғалар сияқты кедергілерге жақын оңнан және солдан жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Сондай-ақ, еңістегі жұмыстың қауіпсіздігі мен ыңғайлылығы артады – аударылу қаупі жоқ, доңғалақтар тұрақты негізде қалады, ал ротор еңіске жақын жұмыс істейді. Бұл рециклер доңғалағының қысымымен еңістің шетінде топырақтың ауысуын болдырмайды. Ротор рамасының ерекше конструкциясы жиектастың немесе қолданыстағы асфальтбетон жамылғысының жанында нөлдік саңылаумен фрезерлеуге мүмкіндік береді.
Ротордың араластырғыш камерасында алдыңғы және артқы жапқыштардан басқа, ротор мен камера қабырғасы арасындағы саңылауды реттейтін қосымша үшінші жапқыш бар. Бұл технология BOMAG FLEXMIX деп аталады, ол араластырудан кейін материал фракциясының өлшемін реттеуге мүмкіндік береді.
Ротор өз кезегінде оңтайлы геометрияға, арнайы бүйірлік кескіштерге және тозуға төзімді хром карбидінен бүйірлік броньды жапсырмаларға ие, бұл оның қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартады. BOMAG BRS05 рецессорларының патенттелген жүйесі тозу кезінде оларды ауыстыруды айтарлықтай жеңілдетеді. Резцедержазғыштардың бұрандасын тарту сәті негізгі жүктемелер бұранда емес, арнайы ілмекпен жүретін конструкцияның арқасында небәрі 100 Н Конструкция тіпті бұранданың толықтай түйілуі кезінде де тозғаннан кейін рецедерлерді жеңіл алып тастауды қамтамасыз етеді. Болт қалпағы кесіліп, ал бұранда ұстағыш өздігінен түсіп қалады, бұл кезде болттың ойығы ең алмастырылған резцедержазғышта болады.
Су мен тұтқырлықты беру және дозалау жүйесіне келетін болсақ, BOMAG RS 500 жаңа рециклері клиенттерге қолдану саласына сәйкес оңтайлы жиынтықты таңдауға және артық қымбат емес жабдық үшін артық төлемеуге мүмкіндік беретін модульдік конструкциясы бар. Өнімділігі 900 немесе 1600 л/мин болатын су беру және дозалау жүйелерін орнатуға болады. Су жүйесін арнайы сүзгімен толықтыра отырып, битум эмульсиясын дозалау үшін су рампасын пайдалану мүмкіндігі бар. Әрине, машинаны су және эмульсия жүйелерімен бір уақытта жинақтауға болады. Сондай-ақ цемент суспензиясын беру жүйесі де бар. Барлық бүріккіш рампалар суландыру енін реттеуге мүмкіндік беретін форсункаларды жеке ажырату мүмкіндігіне ие (мысалы, бұл ізді жабу кезінде пайда болуы мүмкін). Кабинада дозалайтын компьютерден ақпаратты басып шығаруға мүмкіндік беретін принтер бар.
Стандартты жабдықталған машинаның орталықтандырылған майлау жүйесімен, пневматикалық жүйемен және оператор кабинасындағы ауа баптағышпен жабдықталғанын да айта кеткен жөн.
Асфальтбетонның топырақты тұрақтандыру және рециклинг технологиясы құрылыста кеңінен қолданылуда және BOMAG компаниясының мамандары ресейлік жол салушыларға оңтайлы шешімдер мен үздік машиналарды теңдессіз нәтижелерге қол жеткізу үшін ұсынуға қуанышты.