Өнімділік пен экологиялық тиімділіктің үйлесімділігі оңай болатынын айтады. Қуаттылығы 55 кВт (75 а.к.) болған кезде құрылыс алаңындағы ең қиын жұмыстар еш қиындықсыз орындалады. Сонымен қатар Kubota қозғалтқышы өте тыныш жұмыс істейді және оның шығарындыларының төмен деңгейімен экологиялық таза болып табылады. Оның үстіне ECOMODE қозғалтқышты басқару жүйесі операциялық шығындарды азайту үшін автоматты түрде жұмыс істейді. ECOMODE отынның жұмсалуын реттейді, осылайша оны тұтынуды төмендетеді және қоршаған ортаның ластануын азайтады.
Толық жетегі бар маневрлік модель және жоғары тізбекті қасиеттерге ие шынжыр табанды жетегі бар модель: BOMAG мәрешісінің 7-9 тонна моделі жол-құрылыс техникасында жаңа стандарттарды орнатады. Мысалы, айтарлықтай өлшемді салқындатқыштарға назар аударыңыз. Олар тіпті толық жүктемеде және қоршаған ортаның экстремалды температурасында қозғалтқыш пен гидравликаның оңтайлы жұмыс температурасын сақтайды. Жеңіл қолжетімділік жылдам тазалауды жүргізуге мүмкіндік береді. 13 кВт ауыспалы токтың үш фазалы генераторы тартпаның қызу уақытын 25 минутқа дейін төмендетеді.
BF 300 «бос жүріспен» және «ең жоғары» жетекті баптаумен жабдықталған, бірақ бұл ретте «Eco» режимі бар. «Eco» режимін таңдау кезінде қозғалтқыш айналымдарының саны төмендейді. Дегенмен, ECOMODE режимі барлық жұмыс түрлерінің 80 пайыздан астамы үшін жеткілікті қуатты қамтамасыз етеді.
Электр қуатын тұтынуға байланысты жылдамдықты автоматты түрде шығару функциясы бос жүрісте жылдамдықты төмендетеді немесе қажет болған жағдайда, автоматты түрде жылдамдықты бастапқы деңгейге дейін арттырады. Әрине, ECOMODE функциясын өшіруге және қозғалтқышты максимумы бойынша — 2200 айн/мин, барлық айналымға пайдалануға болады, бұл төтенше жұмыс жағдайларына сәйкес келеді.
BF 300 финалисті жоғары тіркеу қасиеттері бар шынжыр табанды тартқыш моделі ретінде де, артқы немесе алдыңғы жетегі бар мобильді доңғалақ үлгісі ретінде де пайдалануға болады.
Сонымен қатар, доңғалақ модельдері тартымды ұзартады, бұл әсіресе бос беттерде пайдалы.
- 4 сумен салқындатылатын -1 цилиндрлі қозғалтқыш;
- Қуаты: 55 мин. болғанда 70 кВт (2200 а.к.)
- Отын багының сыйымдылығы: 100 л
Материал бункерден тұрақты жылдамдықпен тартылуға ағып тұруы тиіс және қажет болған жағдайда ғана. Бұл асфальттың барлық ені бойынша біркелкі таралуын қамтамасыз етеді.
Қаптаманың жоғары сапасы үшін екі маңызды элемент бар: материалды бункерден қабылдайтын екі реттелетін скрепер белдігі, оны бүріккішке жібереді, содан кейін ол тартылысқа түседі.
Механикалық сенсор материалдың дәл санын беруді қамтамасыз ету үшін жылдамдықты автоматты түрде бақылайды және реттейді.
Финишер сонымен қатар ультрадыбыстық сенсормен опционалды жабдықталуы мүмкін. Сенсорлар сынған кезде, тоқтап қалуды болдырмау үшін шнек пен тартпадағы скрепер белдігін қолмен реттеуге болады.
Материалдың тартылыс ағыны біркелкі болуы қажет. Бұл мақсат үшін шнекке орнатылған ультрадыбыстық сенсорлар, сондай-ақ шнек туннеліндегі арна пластиналары пайдаланылады — олар тегістегіштен кейін материалдың жиналуын болдырмауға көмектеседі.
Белгілеу винтінің соңында орналасқан иілгіш клапандар материалды артқы доңғалақтармен жанасудан қорғайды.
Бұл жол асфальт төсегіштерінде қолданылатын барлық ауыстырылатын бөлшектер, мысалы, скрепер белдіктері, шнектер, пластиналар тозуға өте төзімді.
Bomag Құрылыс техникасы галереясы
