Komatsu D37EX-22 шынжыр табанды бульдозері

D37 бульдозері Komatsu гидрокөлемді трансмиссия компаниясымен (HST) жабдықталған, ол машинаның жылдамдығын басқарудың екі режимін таңдауға мүмкіндік береді: жүрістің жылдамдық диапазондарын жылдам ауыстыру режимі және қозғалыстың шекті жылдамдығын тапсыру режимі. Гидрокөлемді трансмиссия екі реттелетін сорғысы және жүрістің екі реттелетін гидромоторы бар екі тұйық контурдан тұрады. Бұрылыстарды басқарудың гидрокөлемді жетегі бұрылыстарды орындау мүмкіндігін бірқалыпты және сенімді қамтамасыз ете отырып, борттық фрикциондар мен тежегіштерді қолдану қажеттілігін жояды. Электрондық басқару берілістерді толығымен автоматты ауыстырып қосуды және бірқалыпты басқаруды қамтамасыз етеді. Қозғалтқыштың иінді білігінің айналу жиілігі электрондық реттегіштің көмегімен өзгереді.

D37 бульдозері кабинасын бекіту жүйесінде демпферлер қолданылады, олар соққылар мен дірілдердің керемет сіңірілуін қамтамасыз етеді, оған әдеттегі жүйелер қабілетсіз. Силикон майымен толтырылған демпферлерді пайдалана отырып кабинаны орнату, кабинаны машина рамасынан оқшаулайды, дірілді басады және операторға жұмыс істеу үшін тыныш және жайлы жағдайлар жасайды.

Үйіндіні басқару үшін қысымды пропорционалды реттеумен джойстик (PPC) пайдаланылады. Komatsu жоғары сенімді гидравликалық жүйесімен үйлескенде бұл дәл басқаруға қол жеткізуге мүмкіндік береді.

CLSS жүйесін қолдану жүктеме мен жүріс жылдамдығына қарамастан, үйіндіні басқару джойстигінің орын ауыстыру шамасы мен үйіндінің жылжу жылдамдығы арасындағы тікелей пропорционалды өзара байланысты қамтамасыз етеді. Нәтижесінде машина мен оператордың іс-қимылдарының ерекше сәйкестігіне қол жеткізіледі.

Жеңіл күшпен қозғалатын Джойстик PCCS машинаның қозғалысын толық басқару үшін пайдаланылады, соның ішінде жүріс жылдамдығының өзгеруі және шынжыр табанның қарсыласуымен бұрылыс.

Шынжыр табанды тізбектің буындары мен төлкелерінің ұлғайтылған мөлшері, тістері кең жұлдызшалар жүріс бөлігінің жұмыс ресурсын арттырады.

Қаттылығы жоғары қарапайым конструкцияның негізгі жақтауы қалың табақ болаттан және құйылған болат бұйымдардан жасалған, бұл оның сенімділігі мен ұзақтығын арттырады.

Жүріс гидромоторлары мен борт редукторлары шынжыр табандарының габариттерінен жоғары тұрмайды. Бұл оларды тас пен түбірлердің соқтығысуынан қорғайды, сонымен қатар ұзақ уақытқа созылуын арттырады.

D37 бульдозерінің жасаушылары алға қойған мақсаттардың бірі - ұзаққа созылатын машина жасау болды. Бұл компоненттердің күрделілігін азайту және техникалық қызмет көрсету мен ұзақ уақытқа жарамдылықты арттыру үшін берік модульдік конструкцияны пайдалану арқылы қол жеткізілді.

Қаттылығы жоғары қалың жапырақты болаттан жасалған оңтайландырылған конструкция діріл мен шуды төмендетеді.

Гидрокөлемді трансмиссия компоненттерінің конструкциясы сенімділікті арттыру мақсатында қайта пысықталды. Бұдан басқа, жаңа жүйеде жұмыс сұйықтығының ластануын барынша азайту үшін жаңа жоғары тиімді сүзгі және гидробак мойнының қақпағы жеке сапунмен пайдаланылады.

Шынжыр табанды жүрістің ұлғайтылған базасы машинаның орнықтылығын және жоспарлау жұмыстарын орындаудың, топырақты қабаттап әзірлеу мен жылжытудың тиімділігін арттырады.

Топырақтың үйіндінің жоғарғы бөлігінде реттеу қисаюының ұзындығын өзгерту арқылы топырақтың кесілу бұрышын оңай реттеуге болады. Осының есебінен әртүрлі жағдайларда әртүрлі материалдармен жұмыс істеудің ең жоғары тиімділігіне қол жеткізіледі. Бұл қозғалтқыш пайдаланылған газдардың уыттылығын шектейтін талаптарға, АҚШ қоршаған ортаны қорғау агенттігінің EPA Tier 3, сондай-ақ Еуроодақтың Stage 3A және Жапонияның талаптарына сәйкестігіне сертификатталған.

Komatsu компаниясының SAA4D95LE-5 қозғалтқышының айналу жиілігі 66 89 айн/мин* (D2EX/PX200) болғанда пайдалы қуаты 37 кВт -22 а.к. бар. Осы қуатты және бір мезгілде үнемді қозғалтқышпен жабдықтау жоспарлау операцияларын да, топырақты ауыстырумен қабаттық әзірлеуді де орындау үшін D37-22 бульдозерін қолдануды тиімді етеді. Қозғалтқыштың қуатты, отындық үнемділікті және экологиялықты барынша арттыру мақсатында турбоүрлеуі, отынды тікелей бүркуі және ауаны үрлеуі болады. Шу мен діріл деңгейін барынша төмендету үшін қозғалтқышты негізгі рамаға бекіту конструкциясы ISO стандарттарына жауап береді.

Гидрокөлемді трансмиссия контроллері қозғалтқыштың дамыған қуатын және қозғалыс жүйесінің жұмыс жабдығын қабылдайтын жүктемені қадағалайды. Ол жүріс жылдамдығын және тарту күшін оңтайландыру үшін гидрокөлемді трансмиссия сорғылары мен гидромоторларының жұмыс көлемін реттейді. Бұрылыстар мен бұрылыстар шынжыр табандардың қарсылығымен қуат ағынын үзбей жүзеге асырылатындықтан, бұл D37 бульдозерін тек маневрлік етеді.

Қозғалтқыштың салқындату жүйесі желдеткішінің жиілігі мен айналу бағытын басқару электрониканың көмегімен жүзеге асырылады, Желдеткіштің айналу жиілігі қозғалтқыштың салқындату сұйықтығының температурасына және гидрожүйенің жұмыс сұйықтығына байланысты; температура жоғары болған сайын, желдеткіш жылдамырақ айналады. Мұндай жүйе отын үнемділігін арттырады, жұмыс кезінде шу деңгейін төмендетеді және белдік бергіш желдеткішке қарағанда қуатты аз тұтынады. Сонымен қатар, салқын қоршаған ауа артқы сервистік люктердің перфорациясы арқылы сіңеді, бұл салқындату тиімділігін одан әрі арттырады.

D37-22 бульдозерінде радиаторға, май салқындатқышқа және ауаны үрлеуді салқындатқышқа (бір қатарға орналастырылған) қол жеткізуді жеңілдету үшін газ толтырылған тірегі бар қайырмалы желдеткіш пайдаланылады. Желдеткішті көтеру мүмкіндігі суытқыштардың өзектеріне қол жеткізуді жеңілдетеді. Гидравликалық жетегі бар желдеткіш тазалау режимінде жұмыс істеуге рұқсат береді. Желдеткіштің айналу бағыты қарама-қарсы бағытқа өзгереді, бұл радиатордың алдыңғы жақтарын ластанудан тазартуға көмектеседі.

Борттық бақылау жүйесі машинаның жағдайы туралы маңызды ақпаратты ұсынады. Ол машинаның жұмыс тәртібі туралы ақпаратты көрсетеді және операторды визуалды индикаторлар мен зуммердің көмегімен туындаған ақаулықтар туралы хабардар етеді. Бұдан басқа, ол ақаулық кодтарын көрсетеді, бұл оларды іздеуді жеңілдетеді және машинаның тұрып қалу уақытын төмендетеді.Сондай-ақ операторға сұйықтықтар мен сүзгілерді ауыстыру қажеттілігі туралы ескертетін индикаторлар бар.

Күнделікті бақылау қараудың барлық операциялары машинаның сол жағындағы жер деңгейінен орындалуы мүмкін.

Әрбір борт редукторында гидравликалық ажыратылатын ылғалды типтегі тұрақты тұйық тұрақ тежегіші болады. Гидрокөлемдік трансмиссияның көмегімен динамикалық тежеу машина тоқтағанға дейін пайдаланылады, содан кейін тоқтау тежегіші қосылады, бұл тозуды азайтады 

Ыңғайлы орналасқан қақпақ қозғалтқыш майын ауыстыруды жеңілдетеді. Оны ағызу үшін машинаның астына кірудің қажеті жоқ.

Опционды орнатылатын тіркеу құрылғысы шынжыр табанның габаритінен артқа шығып тұрады, бұл сүйреу бұрышын барынша жоғарылатуға мүмкіндік береді.