Komatsu D39EX-22 шынжыр табанды бульдозері

Komatsu SAA4D107E-1 қозғалтқышы 2 200 айн/мин кезінде 79 кВт (107,4 а.к.) пайдалы қуат береді, бұл D39EX-22-ні тегістеу жұмыстарында да, топырақты жылжыта отырып қабаттап өңдеуде де тиімді етеді. Турбоүрлеу, отынды тікелей бүрку және үрлеу ауасын ауамен салқындату қуатты, отын үнемділігін және экологиялық тазалықты арттырады; қозғалтқыш EPA Tier 3 және EU Stage 3A нормалары бойынша сертификатталған.

Желдеткіштің айналу жиілігі мен бағытын салқындатқыш сұйықтық пен гидрожүйенің жұмыс сұйықтығының температурасына байланысты электроника басқарады. Белдікті жетекпен салыстырғанда бұл отын үнемділігін арттырады, шуды және тұтынылатын қуатты азайтады.

HST контроллері қозғалтқыш қуаты мен жүктемені бақылайды және сорғылар мен гидромоторлардың жұмыс көлемін реттеп, жүріс жылдамдығы мен тарту күшін оңтайландырады. Шынжыр табандардың қарама-қарсы айналуымен бұрылыстар мен кері бұрылыстар қуат ағыны үзілмей орындалады, бұл машинаны өте маневрлі етеді.

Бұру және қисайту гидравликалық механизмдері бар үйінді күрекше оның жоғарғы бөлігіндегі реттеу тартпасының ұзындығымен кесу бұрышын өзгертуге мүмкіндік береді. Бұл әртүрлі жағдайларда әртүрлі материалдармен тиімді жұмыс істеуді қамтамасыз етеді.

Шынжыр табанды жүрістің ұлғайтылған базасы машинаның орнықтылығын және тегістеу жұмыстарының, қабаттап өңдеудің және топырақты жылжытудың тиімділігін арттырады.

Бульдозер капоты ұлғайтылған еңістікпен жасалған, ал кабина алға ығыстырылған. Бұл үйінді күрекшені жақсы шолуды қамтамасыз етеді, басқаруды жеңілдетеді және өнімділікті арттырады.

Реттелетін сорғылар мен жүріс гидромоторлары бар екі тұйық контурдан тұратын HST трансмиссиясы екі режим ұсынады: жылдамдық ауқымдарын жылдам ауыстыру және шекті жылдамдықты белгілеу. Бұрылыстардың гидрокөлемдік жетегі бортты фрикциондар мен тежегіштерді қажет етпейді, ал электроника автоматты ауыстыруды және біркелкі басқаруды қамтамасыз етеді.

Жеңіл күшпен басқарылатын бір PCCS джойстигімен оператор машинаның қозғалысын, соның ішінде жылдамдықты өзгертуді және шынжыр табандардың қарама-қарсы айналуымен кері бұрылыстарды толық басқарады.

Үйінді күрекше қысымды пропорционалды реттейтін джойстикпен басқарылады. CLSS жүйесі жүктеме мен жүріс жылдамдығына қарамастан джойстиктің жылжуы мен үйінді күрекшенің жылдамдығы арасындағы пропорционалды байланысты қамтамасыз етеді.

Кабина силикон майымен толтырылған демпферлерге орнатылған, олар оны рамадан оқшаулап, соққылар мен дірілді басады және оператордың жұмысы үшін тыныш жағдай жасайды.

Шынжыр табан тізбегінің ұлғайтылған буындары мен втулкалары және тістері кеңірек жұлдызшалар жүріс бөлігінің ресурсын арттырады.

Жүріс гидромоторлары мен бортты редукторлар шынжыр табан табандарының габаритінен шықпайды, бұл оларды тас пен түбірлерге соғылудан қорғайды.

Дәнекерленген элементтері азырақ, қалыңырақ қорап профилінен жасалған рама арттырылған қаттылық пен беріктікке ие.

Қалың табақ болат пен болат құймадан жасалған қарапайым конструкциялы рама жоғары қаттылығымен, сенімділігімен және ұзақ мерзімділігімен ерекшеленеді.

Компоненттерді жеңілдету және берік модульдік конструкция ұзақ мерзімділікті және қызмет көрсетудің ыңғайлылығын арттырады. Қалың табақ болаттан жасалған тұтас алдыңғы капот діріл мен шуды азайтады.

Газ толтырылған тірегіштегі желдеткіш көтеріліп, радиаторға, май салқындатқышқа және үрлеу ауасының салқындатқышына қол жеткізуді ашады. Тазалау режимінде айналу бағыты керісінше өзгеріп, радиатордың алдыңғы жағындағы ластануларды кетіреді.

Борттық бақылау жүйесі машинаның жұмыс режимін көрсетеді, ақаулар туралы индикаторлар мен зуммер арқылы ескертеді және ақаулық кодтарын шығарып, тоқтап тұру уақытын қысқартады. Индикаторлар сондай-ақ сұйықтықтар мен сүзгілерді ауыстыруды еске салады.

Күнделікті бақылау тексерісінің барлық операциялары жер деңгейінен орындалады.

С тәрізді раманың шкворендерін және үйінді күрекшені бұру гидроцилиндрінің мойынтірегін майлауды жеңілдетеді.

Әрбір бортты редукторда гидравликалық ажыратылатын, үнемі тұйықталған дымқыл типті тұрақ тежегіші орнатылған.