




Komatsu SAA6D140E-5 қозғалтқышы 2 000 айн/мин айналу жиілігінде 335 кВт қуат береді және ластаушы заттар шығарындылары бойынша U.S. EPA Tier 3 және EU Stage IIIA стандарттарының талаптарына сай келеді. Отынды тікелей бүрку, турбокомпрессор, үрлеу ауасын салқындату және салқындатылған пайдаланылған газдарды рециркуляциялау жүйесі (EGR) отынның жоғары үнемділігін қамтамасыз етеді.
Шу мен діріл деңгейін азайту үшін қозғалтқыш негізгі рамаға резеңке демпферлердің көмегімен орнатылған.
Желдеткіштің айналу жиілігі салқындатқыш сұйықтық пен гидравликалық жүйе майының температурасына байланысты автоматты түрде реттеледі. Бұл отын шығынын азайтады және шу деңгейі ең төмен болған кезде арттырылған өнімділікті қамтамасыз етеді.
Режим қопсыту кезінде қозғалтқыш қуатын айналымды баяулату педалімен үнемі реттеу қажеттілігін жояды және операторға түсетін физикалық жүктемені азайтады. Шынжыр табандардың тайғанауын азайту жөндеу шығындарын төмендетеді және жүріс бөлігінің қызмет мерзімін ұзартады, ал қозғалтқыш қуаты автоматты түрде оңтайлы деңгейге шығарылады, бұл отын шығынын қысқартады.
Оператор жүктемесі үлкен жұмыстар мен еңістердегі жұмыстар үшін «P» максималды қуат режимін немесе үлкен қуатты қажет етпейтін жұмыстар үшін, мысалы, еңіспен төмен қарай жүргенде, «E» үнемді режимін таңдайды. Режимді жұмыс барысында ауыстыруға болады.
Шынжыр табандардың тірек бетінің тұрақты ұзындығы табандардың тайғанауын барынша азайтады, ал бағыттаушы доңғалақ жүктеме кезінде ығыспай, үйінді күрекше мен қопсытқыштың кесіп ену күшін сақтайды. Арбашалар екі осьте тербеледі, тірек катоктар шынжыр табан буындарымен үнемі жанасады, бұл соққы жүктемелерін азайтады және жүріс бөлігінің қызмет мерзімін ұзартады.
Контроллер оператордың әрекеттері мен датчиктердің сигналдарын тіркейді және беріліс қорабына, рульдік механизмнің муфталары мен тежегіштеріне арналған басқару сигналдарын есептейді. Электрондық басқарылатын модуляциялаушы клапандар муфталардың біркелкі әрі соққысыз қосылуын және жүктеме мен еңісті ескере отырып біркелкі бұрылуды қамтамасыз етеді.
Берілісті жоғарылату/төмендету ауыстырғышымен оператор F1-R1, F1-R2 немесе F2-R2 тіркесімдерінің бірін таңдайды. Функция қайталанатын жұмыс циклдері кезінде қолмен ауыстыруларды қысқартады және жұмыс жабдығын басқаруға назар аударуға мүмкіндік береді.
Жүктеме артып, жылдамдық төмендегенде контроллер беріліс қорабын төмендетілген беріліске автоматты түрде ауыстырады, бұл отын үнемділігі мен өнімділікті арттырады. Функцияны ажыратқышпен өшіруге болады.
Кабинаның алтыбұрышты конструкциясы мен үлкен түсті терезелер барлық жаққа тамаша шолуды қамтамасыз етеді. Ауа сүзгілері мен кабина ішіндегі артық қысым шаңның енуіне кедергі жасайды, ал кондиционердің ауа жинағышы шаң шоғырлануы ең аз капоттың артқы бөлігінде орналасқан.
Жұмсақ серіппесі мен үлкен жүрісі бар тұтқыр демпферлер кабинаны көтергіш рамадан оқшаулайды. К тәрізді арбашалармен үйлесе отырып, олар тегіс емес жер бедерімен жүргенде соққылар мен дірілді бәсеңдетеді.
Жүрісті басқарудың электрондық жүйесінің джойстигі машинаны артық күш жұмсамай дәл басқаруға мүмкіндік береді, берілістер түймелерді басу арқылы ауыстырылады. Үйінді күрекшені қысымды пропорционалды реттеу клапаны (PPC) бар джойстик басқарады.
Пневматикалық аспасы бар орындық артқа шолуды жақсарту үшін оңға 15°-қа бұрылады, жүрісті басқару органдары онымен бірге жылжиды. Орындық бел тірегімен, электрлік жылытумен және желдетумен жабдықталған; үйінді күрекшені басқару блогы бар шынтақ тіреуішінің биіктігі үш сатыда реттеледі, қопсытқыш тұтқасының орны да реттеледі.
Жарық диодты жұмыс шамдары жарық әлсіз жағдайларда көрінуді жақсартады және түнгі уақытта жұмысты жеңілдетеді.
Анықтығы жоғары түсті монитор әртүрлі бұрыштардан және әртүрлі жарықтандыру кезінде жақсы оқылады. Көпфункционалды пернелер операцияларды орындауды жеңілдетеді, ақпарат 10 тілде, соның ішінде орыс тілінде көрсетіледі.
СК-дисплей іске қосу алдындағы тексеруді жеңілдетеді және операторды ақаулар туралы индикаторлар мен зуммер арқылы ескертеді, ақаулар кезіндегі әрекет кодтарын және май мен сүзгілерді ауыстыру кезеңділігін көрсетеді.
Үйінді күрекшені қисайту гидроцилиндрінің шлангтері толығымен итергіш брустың ішімен тартылған. Күш берілісінің компоненттері май ақпай шешілетін және орнатылатын герметикалық модульдерде орналасқан, ал май қысымын өлшеу нүктелері бір жерге шоғырландырылған.
T-MEX радиаторы бітелуге аз ұшырайды, ал зақымданған түтікшені радиаторды толық жинақта ауыстырмай, жеке ауыстыруға болады. Радиатор кабинадағы ауыстырғыш арқылы гидрожетекті желдеткіштің кері айналуымен тазаланады.
Шаң мен жаңбырдан қорғайтын, перфорациясыз биігірек капоттың есебінен мотор бөлімі ұлғайтылған. «Шағала қанаты» түрінде жоғары қарай ашылатын бүйір есіктері қозғалтқышқа қызмет көрсетуді және сүзгілерді ауыстыруды жеңілдетеді.
Қызмет көрсетуді қажет етпейтін аккумулятор батареялары күй индикаторымен жабдықталған. «Масса» ажыратқышына жер деңгейінен қол жеткізуге болады, ал машинадағы құлақшалар механиктердің сақтандыру белдіктерін бекітуге қызмет етеді.
Саусақтар престеп отырғызу күшімен және құлып сақинасымен ұсталады, бұл буындарға қызмет көрсетуді жеңілдетеді, тозуды азайтады және саусақтарды қайта пайдалануға мүмкіндік береді. Маймен салқындатылатын дискілі тежегіштер техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді.
Komatsu D275A-6 галереясы