Шынжыр табанды Komatsu PC400-8 (DBEC0133) экскаваторы

Komatsu барлық негізгі компоненттерді: қозғалтқыштарды, электрондық жабдықты және гидравликалық жүйе компоненттерін өзі әзірлейді және өндіреді. Бұл қозғалтқыш пен гидрожүйенің тиімді әрі үйлесімді жұмысын, жоғары өнімділікті және энергия шығынының ең аз болуын қамтамасыз етеді.

Komatsu SAA6D125E-5 қозғалтқышы 257 кВт (349,4 а.к.) қуат береді, бұл жоғары гидравликалық күшті және жақсартылған отын үнемділігін қамтамасыз етеді. Қозғалтқышта электрондық басқарылатын жоғары қысымды ортақ отын құбырынан отын бүрку жүйесі (HPCR) және пайдаланылған газдарды қайта айналдыру жүйесі қолданылады; азот оксидтерінің шығарындысы 40 %-ға төмендетілген. Дәл осы қозғалтқыш Komatsu D85EX-15 бульдозерінде орнатылған, бұл қосалқы бөлшектер қоймасын біріздендіруге мүмкіндік береді.

PC400-8 экскаваторында бес жұмыс режимі бар: P — жоғары қуат, E — үнемді, L — жүк көтеру (гидравликалық қысымды арттыру есебінен жүк көтергіштік 7 %-ға артады), B — гидробалға режимі және ATT — екі арналы гидравликалық контуры бар аспалы жабдық режимі. Әр режим қозғалтқыштың айналу жиілігі мен сорғы өнімділігін нақты міндетке сәйкестендіреді.

Максималды қуат батырмасын ұстап тұрғанда қазу күші уақытша (8,5 секундқа) айтарлықтай артады. 3 380 мм сабы бар кезде ISO 6015 бойынша саптың максималды итеру күші 200 кН-нан (20,4 т) 214 кН-ға (21,8 т) дейін, ал шөмішпен максималды қазу күші 256 кН-нан (26,1 т) 275 кН-ға (28,0 т) дейін өседі.

Екі төгу магистралі гидравликалық жүйенің тиімділігін арттырады: сапты түзеткен кезде майдың бір бөлігі бакқа тікелей қайтып, оның біркелкі қозғалуын қамтамасыз етеді.

Біркелкі басқару режимі жарылған тау жынысын жинауды, бетті тазарту мен тегістеуді жеңілдетеді және машинаға, бұру механизміне және саусақты қосылыстарға түсетін жүктемені, сондай-ақ отын шығынын азайтады. Жоғары қуат режимі қатты топырақта траншея қазу үшін жебені түсіру күшін арттырады.

Көпфункциялы түрлі түсті дисплейдің оң жағындағы эко-көрсеткіш жұмыстарды экологиялық таза әрі үнемді жүргізуге көмектеседі. CO₂ шығарындыларын азайту және отынды тиімді жұмсау үшін көрсеткіш тілшесін жасыл ауқымда ұстау қажет.

Отынның артық жұмсалуын болдырмау үшін қозғалтқыш бос жүріс режимінде 5 минут немесе одан көп жұмыс істесе, дисплейде ескерту пайда болады.

SAA6D125E-5 қозғалтқышы пайдаланылған газдардың уыттылығы бойынша U.S. EPA Tier 3 және EU Stage 3A нормативтерінің талаптарына сәйкес келеді.

Шудың төмен деңгейі аз шулы қозғалтқышты және дыбыс оқшаулау құралдарын қолдану арқылы қамтамасыз етіледі.

Салмағы ұлғайтылған қарсы салмақ машинаның орнықтылығы мен теңгерімін қамтамасыз етеді. Қосымша тапсырыс бойынша шынжыр табан жүрісінің реттелетін ізі қолжетімді: ұлғайтылған із кезінде бүйірлік орнықтылық ені тұрақты ізбен салыстырғанда 30 %-ға артады, ал рамалар ішке тартылған кезде габариттік ені тасымалдау жөніндегі жергілікті нормативтердің көпшілігінің талаптарына сәйкес келеді.

Жаңа құрылымды кабинаның беріктігі жоғары және шуды жақсы сіңіреді. Жақсартылған дыбыс оқшаулауы және аз шулы қозғалтқыш, гидравликалық жабдық пен кондиционер шу деңгейін айтарлықтай төмендетеді.

Кабина жұмыс жүрісі ұлғайтылған және кіріктірілген қосымша серіппесі бар тұтқыр демпферлеуші тіректерге орнатылған. Қатаңдығы арттырылған негізбен бірге бұл оператор орындығының дірілін азайтады.

Арқалығы еңкейтілетін орындық биіктігі және бойлық еңісі бойынша реттеледі, шынтақ тірегіші мен консольдің орны да реттеледі. Ауа ағындарын екі деңгейлі басқаратын климат-бақылау оператордың бетіне салқын ауаны, ал аяғына жылы ауаны береді; артық қысымы бар герметикалық кабина шаңның кіруіне жол бермейді.

ROPS кабинасы ISO 12117-2 талаптарына және 1-деңгейлі жоғарғы қоршауларға (OPG) арналған ISO 10262 стандартына сәйкес келеді. Инерциялық қауіпсіздік белдігімен бірге ол операторды машина аударылған кезде және құлаған заттардан қорғайды.

Бұғаттау тұтқасы гидравликалық қысымның берілуін жауып, жабдықтың кездейсоқ қозғалуын болдырмайды, ал қозғалтқышты тек бұғаттау қосулы кезде ғана іске қосуға болады. Артқы көрініс камерасы машинаның артындағы аймақтың кескінін түрлі түсті дисплейге шығарады. Сорғылар мен мотор бөлігі арасындағы қалқа шланг жарылған кезде қозғалтқышқа май түсуін болдырмайды.

Берік, тегістеуіш қағаз үлгісіндегі тайғанауға қарсы төсемдер, үлкен бұдырлы басқыштар және ыңғайлы тұтқалар жылдың кез келген мезгілінде машина бойымен қауіпсіз жүруді қамтамасыз етеді.

Ажыратымдылығы жоғары түрлі түсті СК-дисплей кез келген жағдайда жұмыс параметрлерін ақпаратты түрде көрсетеді. Функционалдық пернелер көп мақсатты операцияларды орындауды жеңілдетеді, ал ақпарат 13 тілде, соның ішінде орыс тілінде шығарылады.

Контроллер қозғалтқыштағы май деңгейін, салқындатқыш сұйықтық температурасын, ауа сүзгісінің бітелуін және басқа да параметрлерді қадағалайды және ақау болған кезде қате кодын шығарады. Май мен сүзгілерді ауыстыру мерзімі келгенде тиісті хабарлама пайда болады, ал ақаулар туралы деректер диагностика үшін жадта сақталады.

Komtrax терминалы сымсыз байланыс арқылы машинаның орналасқан жері, орындалатын жұмыстар және оның күйі туралы деректерді береді. Веб-сайт арқылы жеке машинаны да, бүкіл техника паркін де қашықтан бақылауға болады.

Отын шығыны, жүктеме және бос жүрісте жұмыс істеу ұзақтығы туралы деректер негізінде Komtrax техниканы пайдаланудың тиімді әрі оңтайлы режимін таңдауға көмектесетін есеп жасайды.

Жебе мен сап қалың табақты беріктігі жоғары болаттан жасалған, көлденең қимасының ауданы үлкен және дәнекерлеу жіктері барынша аз. Жебенің жоғарғы және төменгі қырлары тұтас табақтан жасалған, бұл иілу мен бұралуға жоғары қарсылықты қамтамасыз етеді.

Қозғалтқышты, гидросорғыларды, гидромоторларды және тарату клапандарын Komatsu құрастырып, өндірген. Электр жүйесінің компоненттері шаң мен ылғалдан қорғаудың жоғары дәрежесіне ие және ауыр жағдайларда сынақтан өткен.

Сорғыдағы сүзгі ірі бөлшектерді, соның ішінде гидробалға сүзгісі уақтылы ауыстырылмаған кездегі ластануды ұстап қалады және гидравликалық контурдың сенімділігін арттырады.

Түпнұсқа майлар мен жоғары тиімді сүзгілер қозғалтқыш майы мен сүзгісін әр 500 моторсағат сайын, гидравликалық жүйе майын — әр 5 000 моторсағат сайын, гидрожүйенің май сүзгісін — әр 1 000 моторсағат сайын ауыстыруға мүмкіндік береді. Тапсырыс бойынша жұмыс жабдығы саусақтарын (шөміш саусақтарынан басқа) майлау аралығы 500 моторсағатқа дейін ұзартылады.

Жаңа үлгідегі материалы және циклонды типті алдын ала тазартқышы бар жақсартылған ауа сүзгісінің ресурсы ұзартылған және ол жылдам бітелуге және қозғалтқыш қуатының төмендеуіне жол бермейді.

Май деңгейінің щупы мен отын сүзгісі бір жағында орналасқан, отынды төгу краны ыңғайлы жерге шығарылған. Радиатор мен май салқындатқыш бір қатарға орнатылған, бұл оларды тазалауды және шешуді жеңілдетеді. Сыйымдылығы ұлғайтылған отын багы тот басуға қарсы өңдеуден өткен.