Дорожно-строительная техника Bomag

Задача данного типа спецтехники — равномерно распределять асфальтовое покрытие. Для этого горячая смесь проходит через бункер в шнековую камеру. Там посредством специальных механизмов создается идеально ровный слой, который выкладывается на дорогу, где укладку заканчивает ручной каток.

По типу ходовой части асфатольтоукладчики подразделяются на:

•  колесные;
•  гусеничные;
•  комбинированные;
•  рельсовые.

Гусеничные позволяют задействовать более широкую полосу и применяются для укладки покрытия на больших автомагистралях. Колесные, в свою очередь, используются на узких участках дорогах, а также для тротуарных работ.

Подбирая машину для определенных задач, следует учитывать:

•  производительность;
•  скорость укладки и передвижения;
•  мощность двигателя;
•  общую массу;
•  ширину и толщину полученного покрытия.

Также необходимо учитывать габариты. В зависимости от данного параметра, укладчики подразделяются на:

•  мини-технику — машина весом до 6 тонн, позволяющая укладывать покрытие шириной 1-3 метра;
•  средний класс — вес до 10 тонн, ширина покрытия — 3-5 метров;
•  тяжелые машины — вес свыше 10 тонн, позволяют укладывать покрытие шириной до 12 метров.

Особого внимания заслуживают асфальтоукладчики с навесным оборудованием. Их основное преимущество — возможность интеграции с другими типами спецтехники.