


Асфальтоукладчик BF 300 доказывает, что мощность и чистый экологический баланс не исключают друг друга. Обладая мощностью 55 кВт (75 л.с.), асфальтоукладчик также пригоден для использования в тяжелейших условиях на стройплощадках. При этом двигатель Kubota отличается малым вредным шумовым воздействием, а также небольшим выбросом отработанных газов. Система ECOMODE также вносит свой вклад в экономичность. Так как ECOMODE мобилизует исключительно мощность, необходимую в соответствующей ситуации, то это позволяет уменьшить расход топлива и уровень загрязнение окружающей среды.
Маневренный колесный вариант или пользующийся большим спросом вариант с гусеничным ходом – асфальтоукладчик фирмы BOMAG класса 7-9 т всегда намечает новые рубежи. То же самое относится и к обладающим большими размерами радиаторам, которые, находясь в полной нагрузке и экстремальных температурах окружающей среды, всегда обеспечивают оптимальную рабочую температуру двигателя и гидравлики. Легкодоступность узлов и агрегатов позволяет осуществлять простую очистку с экономией времени. Трехфазный генератор переменного тока асфальтоукладчика развивает мощность в 13 кВт и уменьшает время нагревания бруса до 25 минут.
Для этого у асфальтоукладчика наряду с режимами движения «Холостой ход» и «Максимум» имеется экономичный режим движения «Eco». При режиме движения «Eco» уменьшается частота вращения двигателя. ECOMODE обеспечивает достаточное количество энергии в более чем 80 процентов случаев всех применений. В зависимости от требуемой производительности автоматическое устройство возврата частоты вращения уменьшает частоту вращения до холостого хода или, при необходимости, автоматически увеличивает ее до первоначального значения. Разумеется, для обеспечения работы при экстремальной нагрузке ECOMODE может быть отключен, чтобы вне зависимости от требуемой производительности поддерживалась частота вращения двигателя в 2200 оборотов.
Фирма BOMAG предлагает на выбор: пользующийся большим спросом вариант асфальтоукладчика BF 300 с гусеничным ходом или маневренный колесный асфальтоукладчик с приводом на задние колеса, а также с приводом на передние колеса в качестве опции. Дополнительно для вариантов с колесным ходом благодаря кратковременному снятию нагрузки с бруса может быть увеличено тяговое усилие в момент начала движения. Это особенно эффективно на рыхлом основании.
Именно там, где преимущественно используются асфальтоукладчики данного весового класса, подчас имеют место быть сложные в пространственном отношении условия, которые могут ограничивать возможности загрузки материала. Хорошо, когда протяженные участки пути можно преодолеть, имея в запасе достаточное количество материала. Более того: можно существенно замедлить нежелательное расслоение материала, а также остывание смешиваемого материала.
Основные результаты для этого создают два управляемых по отдельности, реверсивных скребково-ленточных конвейера, равномерно передающие материал из бункера к распределительным шнекам. Для постоянной транспортировки идеального количества материала автоматический контроль и регулирование скорости скребково-ленточных конвейеров осуществляет механический датчик. Опционально асфальтоукладчик также оборудуется ультразвуковыми датчиками. А если датчики вдруг выйдут из строя, то управление шнеками и скребково-ленточными конвейерами может быть осуществлено вручную с пульта на плите. Тем самым можно избежать простоев.
Равномерный поток материала – основная цель при распределении материала. Серийно установленные ультразвуковые датчики вращения шнеков, а также шнековые каналообразующие пластины делают все необходимое, чтобы избежать нежелательного скопления материала перед плитой. Этому также содействуют гибкие заслонки на конце шнекового транспортера, которые к тому же удерживают материал от задних ведущих колес.
Материалы, используемые в производстве элементов асфальтоукладчиков, также являются долговечными, такие как скребково-ленточные конвейеры или литые и отдельно заменяемые элементы шнека
Плита – это «сердце» любого асфальтоукладчика. Плита также придает законченность гомогенной картине укладки и сильному предварительному уплотнению. Производительность и эффективность – вот результат согласованности многочисленных компонентов.
В результате интенсивных исследовательских работ инженеров фирмы BOMAG асфальтоукладчик BF 300 обеспечивает как предварительное уплотнение до 91 процентов, так и толщину укладки до 250 миллиметров. Это значит: меньше проходов уплотняющими устройствами, меньшие затраты для строительной фирмы, быстрая готовность для заказчика
Дополнительно при конструировании прочной плиты, там, где это было возможно, отказались от использования изнашивающихся деталей. Эта особенность касается любой из имеющихся плит.
Галерея строительной
техники Bomag