Гусеничный экскаватор Komatsu PC1250-11R

Экскаватор PC1250-11R оснащен новым режимом Power Plus (P+) в дополнение к режиму повышенной мощности (P) и экономичному режиму (E). В режиме P+ производительность возрастает на 8% по сравнению с работой PC1250-8 в режиме P при погрузке самосвалов с углом поворота 90°.

Любой из трех режимов выбирается в одно касание переключателями блока системы контроля. Для работ, не требующих больших затрат мощности, можно выбрать один из трех уровней экономичного режима E. В режиме подъема тяжелого груза усилие гидроцилиндров стрелы увеличивается на 10%, а режим приоритета поворота платформы повышает производительность при погрузке самосвалов с поворотом на большие углы.

Усовершенствованный двигатель SAA6D170E-7 полезной мощностью 560 кВт (761,4 л.с.) позволяет легко выполнять экскавационные работы даже в тяжелых условиях. Максимальное усилие резания грунта ковшом по ISO 6015 составляет 479 кН (48,8 т), для исполнения SP — 570 кН (58,1 т); напорное усилие рукояти — 412 кН (42,0 т).

Клапан плавного управления в гидроконтуре стрелы автоматически снижает уровень вибрации, что уменьшает утомляемость оператора и защищает от просыпания материала. Режим плавного управления облегчает сбор кусков породы и зачистку поверхности, а при необходимости максимального усилия оператор переходит в режим повышенной мощности.

Стрела и рукоять коробчатого сечения с увеличенной шириной профиля из толстых стальных пластин устойчивы к изгибающим напряжениям и напряжениям при кручении. Усиленная ходовая часть с ограждениями гидромоторов хода и защитой опорных катков на всю длину рассчитана на работу на скальных грунтах.

Фильтр предварительной очистки воздуха, фильтр грубой очистки топлива с водоотделителем и фильтр охлаждающей жидкости защищают двигатель от преждевременного износа и неисправностей. Функция обнаружения засорения фильтра возвратного контура уведомляет оператора и фиксирует сигнал в Komtrax Plus, а противопожарная перегородка отделяет моторный отсек от насосного.

Благодаря обновленному двигателю SAA6D170E-7 и интеллектуальной системе управления топливная экономичность PC1250-11R в режиме P улучшена на 6% по сравнению с PC1250-8.

Система обрабатывает сигналы всех датчиков машины и обеспечивает оптимальное управление в любых условиях эксплуатации. Параметры двигателя в реальном времени отображаются на экране блока системы контроля и передаются в Komtrax Plus, что помогает оптимизировать техническое обслуживание.

Функция автоматического снижения оборотов уменьшает расход топлива и уровень шума, а при длительной работе без нагрузки устанавливаются обороты холостого хода. Если двигатель работает на холостом ходу дольше заданного оператором времени, он автоматически останавливается, снижая расход топлива и выбросы.

Частота вращения реверсивного вентилятора изменяется автоматически в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, масла гидросистемы и окружающего воздуха. Это уменьшает нагрузку на двигатель и снижает расход топлива.

Кабина с широким углом обзора обеспечивает комфорт при продолжительной работе. Сиденье с пневматической подвеской, подогревом и высокой спинкой имеет выраженную боковую поддержку, а консоли управления перемещаются вместе с сиденьем. Кабина обновленной конструкции имеет повышенную прочность и хорошо поглощает шум.

Высота подлокотника регулируется без инструментов. Отдельный аудиоразъем позволяет подключать внешние устройства к штатной аудиосистеме, кабина оборудована климат-контролем и поддерживает избыточное давление.

Лестница, устанавливаемая под углом 45°, позволяет оператору безопасно подниматься на машину. В любом положении лестницы, кроме фиксированного верхнего, все движения экскаватора блокируются.

Функция автоматической блокировки предотвращает нежелательное перемещение оборудования при отпускании рычага гидрозамка, если рычаги управления не в нейтральном положении. Кнопки аварийной остановки двигателя расположены в кабине, на правой платформе и на левом мостике.

Кабина соответствует требованиям к верхним ограждениям OPG уровня 2 (ISO 10262) для защиты от падающих предметов. Перила по периметру машины (ISO 2867) обеспечивают безопасный доступ ко всем узлам для проверки и обслуживания.

Яркие светодиодные фонари с продолжительным сроком службы устанавливаются в стандартной комплектации и улучшают видимость в темное время суток: рабочие фонари на стреле, на кабине и правой платформе, освещение ступени и прохода.

Большой ЖК-дисплей высокого разрешения облегчает прочтение информации, а на главный экран по умолчанию выводятся изображения с камер. Переключение вкладок позволяет отображать данные, необходимые для конкретного вида работ.

Пространство вокруг машины отображается на экране с помощью 4 камер, установленных на противовесе и с правой стороны машины. Вид справа, слева или сзади переключается клавишей F4.

Во время работы на дисплее появляются рекомендации, помогающие повысить топливную экономичность. Указатели экономичного режима и расхода топлива отображаются постоянно, оператор может задать целевое значение расхода и просмотреть историю расхода топлива.

Телематическая система передает данные по спутниковой связи, поэтому информация о работе машины, ее местонахождении, расходе топлива, техническом состоянии и неисправностях доступна вне зависимости от удаленности площадки. Она помогает планировать обслуживание, управлять парком машин и автоматически формировать отчеты.

Широкий центральный проход (548 мм, ISO 300) обеспечивает свободный доступ к точкам проверки и обслуживания, которые сгруппированы для удобного осмотра компонентов двигателя и гидравлической системы.

Шарнирно закрепленные испаритель кондиционера и охладитель топлива обеспечивают удобный доступ к маслоохладителю и внутренним элементам. Реверсивный вентилятор облегчает очистку блока охлаждения и сокращает время прогрева при низких температурах.

Высокоэффективные фильтрующие материалы и масла с большим ресурсом позволяют заменять масло и фильтр двигателя через каждые 500 моточасов, главный топливный фильтр и масляный фильтр гидросистемы — через 1 000 моточасов, масло гидросистемы — через 5 000 моточасов.

Система централизованной смазки автоматически подает смазку к основным узлам, а фильтр и большой объем бачка увеличивают интервал между заправками. Система быстрой заправки топливом (по дополнительному заказу) позволяет заправлять машину с уровня земли.

Выключатель «массы» аккумуляторной батареи предотвращает запуск двигателя во время обслуживания, натяжение ремня вентилятора регулируется автоматически, а светодиодное освещение прохода облегчает работы в темное время суток. Монитор заранее предупреждает о предстоящем техническом обслуживании.