Гусеничный экскаватор Komatsu PC4000-11

Основой экскаватора остается хорошо зарекомендовавший себя 16-цилиндровый двигатель мощностью 1 400 кВт с одноступенчатым турбонаддувом и последующим охлаждением. Новые настройки двигателя позволяют выполнить требования окончательных редакций нормативов EPA Tier 4 и работать в составе системы очистки выхлопных газов; также доступен двигатель стандарта Tier 2.

Содержание оксидов азота (NOx) контролируется системой избирательного каталитического восстановления: жидкость для очистки выхлопных газов (DEF) впрыскивается в поток выхлопных газов и преобразует NOx в азот и пар. Система SCR заменяет прежний глушитель и не требует дополнительного места, а бак DEF расположен на крыше экскаватора.

По сравнению с нормативом Tier 1 объем выбросов NOx может быть снижен в 10 раз, а выбросы твердых частиц — почти в 14 раз. Новые настройки двигателя уменьшают образование твердых частиц уже в цилиндрах.

Система стабилизации масла Reserve с масляными фильтрами Eliminator позволяет увеличить периодичность замены масла до 1000 моточасов. Радиаторы Mesabi высокой производительности охлаждаются вентилятором с гидроприводом.

Питаемый из бортового топливного бака двигатель может непрерывно работать в течение 24 часов.

Количество бессистемно проложенных жгутов проводов уменьшено, дополнительные монтажные коробки исключены, применен контроллер Komatsu нового поколения. Это облегчает доступ к электропроводке, упрощает диагностику неисправностей и сокращает время простоя.

Система передачи данных CANBUS с дублированием управляющих цепей обеспечивает необходимый уровень надежности и высокий стандарт безопасности.

Электрощит имеет хорошо структурированную и удобную конструкцию, реле и разъемы размещены в отдельной герметичной распределительной коробке. Новые датчики позволяют отображать каждую возникающую неисправность в реальном времени.

Модификация проверенной системы KOMTRAX Plus предоставляет оператору и обслуживающему персоналу данные о машине в реальном времени. Сообщения о неисправностях контролируются, хранятся и преобразуются в звуковые и визуальные аварийные сигналы.

KOMTRAX Plus 2 сокращает время технического обслуживания за счет упрощенного анализа условий его проведения и предоставляет руководству горного производства инструмент для комплексной рабочей отчетности. Расширенный перечень рабочих параметров машины настраивается из кабины.

Большая звуконепроницаемая кабина установлена на 18 вязкостных демпферах, герметична и оборудована автоматической системой кондиционирования воздуха. Сиденье оператора с пневматической подвеской, электроподогревом и ремнем безопасности регулируется в разных положениях, второе сиденье также снабжено ремнем безопасности.

Электрогидравлические джойстики с малым усилием на рукоятке сочетаются с педальным управлением ковшом, гусеницами и тормозом поворота платформы.

Кабина оснащена контрольно-измерительными приборами, системой KOMTRAX Plus и радиоприемником AM/FM с MP3/CD-плейером и входом AUX, предусмотрены места под холодильник и шкафы для хранения. Зеркала с подогревом регулируются изнутри, все окна имеют тонировку Parsol Green, наружные солнцезащитные навесы и внутренние роликовые шторки.

Специальное ветровое стекло с защитой от проникновения (DIN EN1063, класс сопротивления BR2-S) повышает безопасность оператора. Окно с левой стороны служит аварийным выходом, вокруг кабины оборудован проход.

Кабина имеет конструкцию FOPS и соответствует стандартам ISO 10262, ISO 6394 и ISO 10263-4. Локальная вибрация — ниже 2,5 м/с² (ISO 5349-1), общая вибрация и ударная нагрузка — ниже 0,5 м/с² (ISO 2631-1).

Лестница, наклоненная под углом 45°, обеспечивает удобный и безопасный доступ к машинному отделению и кабине. Ступени изготовлены из противоскользящих решеток, нижний торец имеет дополнительное противоскользящее покрытие.

Две прочные откидные аварийные лестницы обеспечивают выход с каждой стороны экскаватора. Частью системы аварийного выхода является люк из машинного отделения на крышу.

Семь камер на экскаваторе формируют вид машины сверху с выделенными зонами безопасности, работы и выгрузки, помогая оператору замечать любые перемещения в рабочей зоне. Для PC4000-11 система поставляется по дополнительному заказу.

Широкие проходы, платформы с поручнями и легкий доступ ко всем точкам обслуживания обеспечивают безопасные условия работы. Рабочее пространство в машинном отделении расширено, а топливный фильтр грубой очистки перенесен в топливный бак.

Две одномагистральные системы централизованной смазки Lincoln с гидроприводом регулируют периодичность и объем подачи; смазка подается из бака емкостью 200 л, вторая система смазывает зубья коронной шестерни поворота платформы. Баки заправляются через соединения Wiggins на сервисном рукаве.

Экскаватор поставляется с прямой лопатой (стрела 7 150 мм, рукоять 4 900 мм) или обратной лопатой (стрела 9 750 мм, рукоять 4 500 мм) с ковшом около 22 м³. Вырывное усилие по ISO составляет 1 349 кН для прямой и 1 239 кН для обратной лопаты.

Максимальная производительность достигается при погрузке самосвалов грузоподъемностью 140–220 т: самосвал HD1500 загружается за 4 цикла, 730E — за 5, 830E — за 6. Подобрать ковш под конкретный самосвал поможет Komatsu.

Один механизм отбора мощности приводит в действие четыре одинаковых насоса с номинальным расходом 4 140 л/мин. Открытый контур, регулятор ограничения нагрузки и большие выдвижные воздушно-масляные охладители с терморегулируемыми вентиляторами обеспечивают плавную работу и эффективное охлаждение.