Гусеничный экскаватор Komatsu PC7000-11

На экскаваторе PC7000-11 установлены два двигателя Komatsu SSDA16V159E-2 стандарта Tier 2 мощностью 2 × 1 250 кВт (1 700 л.с.) при 1 800 об/мин с электронным модулем управления. Двигатели отличаются низким уровнем вредных выбросов.

Системы стабилизации масла Reserve и Centinel в сочетании с масляными фильтрами Eliminator позволяют увеличить периодичность замены масла до 4 000 моточасов. Радиаторы двигателя Mesabi охлаждаются вентилятором с гидроприводом.

Модель PC7000 оснащается дизельной двигательной установкой модификации -11 или электроприводом модификации -6. Электропривод состоит из двух асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором выходной мощностью 2 × 1 200 кВт.

Максимальная производительность экскаватора достигается при работе с самосвалами грузоподъемностью 180–290 т. Для загрузки самосвала 730E требуется 3 подхода, 830E — 4, 930E — 5.

Каждый из двух механизмов отбора мощности приводит в действие три одинаковых насоса, а гидросистема с открытым контуром обеспечивает максимальную эффективность охлаждения и фильтрации. Регулятор ограничения нагрузки контролирует общий объем подачи масла в рабочие контуры.

Электрическая система рационализирована: уменьшено количество жгутов проводов, исключены дополнительные монтажные коробки, применен контроллер Komatsu нового поколения. Реле и разъемы размещены в отдельной герметичной распределительной коробке.

Система передачи данных CANBUS с резервированием за счет дублирования управляющих цепей обеспечивает необходимый уровень надежности и высокий стандарт безопасности.

Новые датчики, централизованные контрольные точки и упрощенные сообщения об ошибках позволяют показывать каждую возникающую неисправность в реальном времени. Это упрощает диагностику, повышает эксплуатационную готовность машины и снижает себестоимость тонны груза.

Расширенный перечень рабочих параметров машины регулируется с помощью блока управления системы KOMTRAX Plus 2, установленного в кабине.

Система включает архив ошибок для анализа и профилактического технического обслуживания, диагностику неисправностей со встроенным контроллером Komatsu и предупреждения — о стуке в цилиндре, об опасности при бульдозерных работах ковшом и о задевании препятствий гусеницами.

По дополнительному заказу система дополняется функцией обнаружения нарушений правил работы с системой аварийного оповещения и всплывающими окнами безопасности.

Камеры, установленные на экскаваторе, формируют вид машины с высоты птичьего полета. На изображении выделены зона безопасности, рабочая зона и зона выгрузки, поэтому оператор распознает любые перемещения в рабочей зоне и может своевременно отреагировать; каждая из семи камер доступна и для отдельного детального просмотра.

Счетчик полезной нагрузки (по дополнительному заказу) сразу показывает оператору массу груза в ковше, что позволяет загружать самосвал эффективнее и сократить количество подходов. Данные интегрированы в KOMTRAX Plus 2 и помогают руководству горного предприятия планировать работу парка машин.

Большая звуконепроницаемая кабина установлена на 18 вязкостных демпферах, герметична и оборудована автоматической системой кондиционирования воздуха.

Сиденье оператора с пневматической подвеской, электроподогревом и двухточечным ремнем безопасности регулируется в разных положениях, второе сиденье также снабжено ремнем безопасности. Электрогидравлические джойстики с малым усилием на рукоятке сочетаются с педальным управлением ковшом, гусеницами и тормозом поворота платформы.

Кабина оснащена контрольно-измерительными приборами, системой KOMTRAX Plus и радиоприемником AM/FM с MP3/CD-плеером и входом AUX; предусмотрены места под холодильник и шкафы для хранения. Зеркала с подогревом регулируются из кабины, все окна имеют тонировку Parsol Green, в комплект входят наружные солнцезащитные навесы и внутренние роликовые шторки.

Специальное ветровое стекло с защитой от проникновения соответствует стандарту DIN EN1063, класс сопротивления BR2-S. Конструкция FOPS сертифицирована по результатам стандартных испытаний, окно с левой стороны служит аварийным выходом, вокруг кабины оборудован проход.

Лестница с углом наклона 45° обеспечивает оператору и обслуживающему персоналу удобный и безопасный доступ к машинному отделению и кабине. Ступени выполнены из противоскользящих решеток с дополнительным противоскользящим торцом.

Две прочные откидные аварийные лестницы обеспечивают выход с каждой стороны экскаватора. Частью системы аварийного выхода является спасательный люк из машинного отделения на крышу.

Широкие проходы, платформы с поручнями и невысокими защитными ограждениями обеспечивают легкий доступ ко всем точкам обслуживания. Рабочее пространство машинного отделения расширено, а фильтр грубой очистки топлива перенесен в топливный бак, откуда до него легко добраться.

В стандартную комплектацию входят три одномагистральные системы централизованной смазки Lincoln с гидроприводом и регулированием периодичности и объема подачи. Баки 600 и 300 л заправляются через соединения Wiggins на сервисном рукаве.