Гусеничный экскаватор Komatsu PC7000-6

Эксплуатационная масса
676 - 694 т
Мощность двигателя
2500 кВт
Объем ковша
36 м³
Производительность
  • Мощное усилие резания грунта
  • Удобство заполнения ковша
  • Проверенная конструкция навесного оборудования
  • Все цилиндры установлены под прикрытием навесного оборудования
  • Различные ковши и сменные комплекты защиты в зависимости от плотности и свойств горной породы
  • Работа с самосвалами грузоподъемностью 180–320 т
Мощная силовая установка
  • Два дизельных двигателя Komatsu SSDA16V159E-2 стандарта Tier 2
  • Мощность каждого двигателя — 1 250 кВт при 1 800 об/мин
  • Электронная система управления двигателем
  • Система управления смазкой Centinel, система подачи масла Reserve и фильтры Eliminator
  • Исполнение с электроприводом 2 × 1 200 кВт по дополнительному заказу
Надежность и долговечность
  • Прочная конструкция, разработанная на основе практического опыта и анализа методом конечных элементов
  • Катки, направляющие колеса и звездочки большого диаметра
  • Высокоточная закалка всех задействованных компонентов для снижения износа гусениц
  • Закалка отверстий под пальцы звеньев гусеницы
  • Гидравлическая система с открытым контуром и комплексным контролем качества фильтрации
Комфорт и безопасность
  • Кабина Komatsu с низким уровнем шума на вязкостных опорах
  • Переднее окно на всю высоту кабины
  • Климат-контроль с фильтрацией и кондиционированием воздуха
  • Сиденье с пневматической подвеской и сиденье инструктора
  • Лестницы с углом наклона 45° и 3 аварийных выхода
  • Освещаемые зоны подъема на машину и выхода из нее
Простота технического обслуживания
  • Удобный доступ ко всем основным точкам обслуживания машинного отсека
  • Закрытый машинный отсек с перегородкой между двигателем и зоной насосов
  • Система автоматической централизованной смазки
  • Откидной сервисный рукав с гидроприводом и соединениями Wiggins с доступом с земли
  • Электронная система контроля KOMTRAX Plus
Тех. характеристики
Двигатель
Модель: 2 × Komatsu SSDA16V159E-2
Экологический стандарт: Tier 2
Тип: 4-тактный, с водяным охлаждением и прямым впрыском топлива
Тип всасывания: с турбонаддувом и последовательным охлаждением
Количество цилиндров: 16
Номинальная мощность (SAE J1995/J1349): 2 × 1 250 кВт (1 675 л.с.) при 1 800 об/мин
Регулятор: всережимный, электронный
Периодичность замены масла (на основе анализа масла): до 4 000 моточасов
Электродвигатель (по дополнительному заказу)
Тип: 2 × асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором
Выходная мощность: 2 × 1 200 кВт
Напряжение: 6 000 – 7 200 В (другие значения — по запросу)
Сила тока (приблизительно): 2 × 128 – 2 × 107 А
Частота (нормативная): 60 Гц при 1 800 об/мин
Опционная частота: 50 Гц при 1 500 об/мин
Электрооборудование
Система: 24 В
Аккумуляторные батареи (исполнение с дизельным двигателем): 8 × 12 В
Генератор (исполнение с дизельным двигателем): 2 × 140 А
Аккумуляторные батареи (исполнение с электродвигателем): 4 × 12 В
Стандартные рабочие фары: 16 светодиодных ламп
Гидравлическая система
Тип: открытый контур; 2 главных привода, каждый приводит в действие 3 одинаковых насоса
Номинальный расход (макс. производительность): 6 210 л/мин
Давление срабатывания разгрузочного клапана: 310 бар
Расход в контуре поворота платформы: 1 035 л/мин
Встроенные фильтры высокого давления: 200 микрон
Полнопоточные линейные фильтры возвратного контура: 10 микрон
Ходовая часть и тормоза
Центральная рама: H-образная
Рама гусеничной тележки: стальная коробчатого сечения
Регулятор натяжения гусениц: автоматический гидравлический
Количество башмаков: 48 с каждой стороны
Количество поддерживающих катков: 3 с каждой стороны
Количество опорных катков: 7 с каждой стороны
Преодолеваемый подъем: до 50 %
Скорость передвижения (максимальная): 2,5 км/ч
Рабочий тормоз: гидравлический тормоз
Стояночный тормоз: маслоохлаждаемый, многодисковый
Система поворота платформы
Гидромоторы и гидроприводы: 3
Стояночный тормоз поворота платформы: маслоохлаждаемый, многодисковый
Зубья коронной шестерни поворота платформы: наружное зацепление
Скорость поворота платформы: 3,1 об/мин
Заправочные объемы
Гидробак: 4 750 л
Гидравлическая система: 9 500 л
Топливо: 13 033 л
Охлаждающая жидкость двигателя: 2 × 440 л
Масло в двигателе: 2 × 236 л
Резервный подпиточный бак масла двигателя: 2 × 665 л
Эксплуатационная масса и ковш
Обратная лопата, башмаки 1 500 мм: 684 т (давление на грунт 26 Н/см²)
Обратная лопата, башмаки 1 900 мм: 694 т (давление на грунт 20,8 Н/см²)
Прямая лопата, башмаки 1 500 мм: 676 т (давление на грунт 25,8 Н/см²)
Прямая лопата, башмаки 1 900 мм: 686 т (давление на грунт 20,7 Н/см²)
Вместимость ковша прямой лопаты: 36 м³ «с шапкой» (2:1 по SAE)
Вместимость ковша обратной лопаты: 36 м³ «с шапкой» (1:1 по SAE)
Рабочие характеристики
Обратная лопата: длина стрелы / рукояти: 11 000 мм / 5 100 мм
Обратная лопата: вырывное усилие (по ISO): 1 714 кН
Обратная лопата: напорное усилие (по ISO): 1 513 кН
Обратная лопата: макс. высота резания грунта: 17 100 мм
Обратная лопата: макс. высота разгрузки: 11 000 мм
Обратная лопата: макс. глубина резания грунта: 8 600 мм
Обратная лопата: макс. радиус резания грунта: 20 500 мм
Прямая лопата: длина стрелы / рукояти: 8 000 мм / 5 500 мм
Прямая лопата: вырывное усилие (по ISO): 2 086 кН
Прямая лопата: напорное усилие (по ISO): 2 147 кН
Прямая лопата: макс. высота резания грунта: 21 000 мм
Прямая лопата: макс. высота разгрузки: 14 000 мм
Прямая лопата: макс. глубина резания грунта: 3 000 мм
Прямая лопата: макс. радиус резания грунта: 17 700 мм
Прямая лопата: ширина раскрытия ковша: 2 960 мм
Двигатель и привод
Производительность и гидравлика
Кабина оператора
Безопасность и обслуживание
Два дизельных двигателя

Экскаватор оснащен двумя двигателями Komatsu SSDA16V159E-2 стандарта Tier 2 с турбонаддувом и последовательным охлаждением. Номинальная мощность — 2 × 1 250 кВт (1 675 л.с.) при 1 800 об/мин, управление двигателями электронное.

Комплексная система контроля масла

Система контроля состояния масла двигателя и фильтрации объединяет системы стабилизации масла Reserve и Centinel с масляными фильтрами Eliminator. На основе анализа масла периодичность его замены может быть увеличена до 4 000 моточасов.

Эффективное охлаждение

Радиаторы двигателя высокой производительности Mesabi охлаждаются вентилятором с гидроприводом, который обеспечивает высокую эффективность охлаждения.

Электропривод (по дополнительному заказу)

Вместо дизельных двигателей может устанавливаться электропривод из двух асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором выходной мощностью 2 × 1 200 кВт. Напряжение — от 6 000 до 7 200 В, частота — 60 Гц или, по заказу, 50 Гц.

Навесное оборудование

Экскаватор выпускается в исполнении прямой или обратной лопаты с ковшом вместимостью 36 м³. Проверенная конструкция навесного оборудования обеспечивает мощное усилие резания грунта и удобство заполнения ковша, а все цилиндры защищены за счет установки под прикрытием навесного оборудования.

Ковши под разные условия

Предлагаются различные ковши и сменные комплекты защиты в зависимости от плотности и свойств горной породы. Экскаватор работает в паре с самосвалами грузоподъемностью 180–320 т.

Гидравлическая система с открытым контуром

Силовая передача состоит из двух главных приводов, каждый из которых приводит в действие три одинаковых насоса. Открытый контур обеспечивает максимальную эффективность охлаждения и фильтрации, а регулятор ограничения нагрузки контролирует общий объем подачи масла в рабочие контуры.

Фильтрация и охлаждение масла

Предусмотрен комплексный контроль качества фильтрации: фильтры высокого давления перед блоками клапанов, полнопоточные фильтры возвратного контура и фильтры утечек из картера. Гидросистема оснащена большими выдвижными вертикальными воздушно-масляными маслоохладителями и терморегулируемыми вентиляторами с гидроприводом.

Комфортабельная кабина

Большая звукоизолированная кабина установлена на 18 вязкостных демпферах, герметична и оборудована автоматической системой кондиционирования воздуха. Уровень шума в кабине оператора — не более 75 дБ (A) по ISO 6396.

Сиденья и органы управления

Сиденье оператора оснащено пневматической подвеской, электроподогревом и ремнем безопасности, сиденье инструктора также имеет ремень безопасности. Электрогидравлические джойстики с малым усилием на рукоятке сочетаются с педальным управлением створкой ковша, гусеницами и тормозом поворота платформы.

Обзорность

Высоко поднятое сиденье оператора обеспечивает хороший круговой обзор, а переднее окно на всю высоту кабины изготовлено из ударопрочного стекла толщиной 19 мм. Большой стеклоочиститель охватывает всю площадь ветрового стекла, зеркала с приводом и подогревом настраиваются из кабины.

Оснащение кабины

Кабина оснащена контрольно-измерительными приборами, системой KOMTRAX Plus, радиоприемником AM/FM с MP3/CD-плеером, холодильником и шкафами для хранения. Все окна имеют солнцезащитную тонировку Parsol Green, предусмотрены наружные солнцезащитные навесы и внутренние роликовые шторки.

Защита оператора

Конструкция кабины соответствует стандарту ISO 3449 (FOPS). Общая вибрация — ниже 0,5 м/с², локальная — ниже 2,5 м/с².

Подъем на машину и аварийные выходы

Основной вход и выход выполнены в виде лестниц с углом наклона 45°, также предусмотрена откидывающаяся лестница с гидроприводом. Машина имеет 3 аварийных выхода, включая неразъемную двухсекционную откидную стальную лестницу с противоскользящим покрытием; зоны подъема и выхода освещаются.

Доступ к точкам обслуживания

Упрощенная конструкция обеспечивает быстрый доступ ко всем основным компонентам с уровня пола машинного отсека. Закрытый машинный отсек с отдельным входом разделен перегородкой между двигателем и зоной насосов.

Автоматическая централизованная смазка

В стандартную комплектацию входят три одномагистральные системы централизованной смазки Lincoln с гидроприводом и регулированием периодичности и объема подачи. Баки емкостью 600 и 300 л заправляются через соединения Wiggins на сервисном рукаве.

Сервисный рукав

Откидной сервисный рукав с гидроприводом доступен с уровня земли. Через соединения Wiggins выполняется заправка топливом, моторным маслом, охлаждающей жидкостью и маслом гидросистемы, а также откачивание охлаждающей жидкости и масел.

Система KOMTRAX Plus

Система KOMTRAX Plus разработана для горнодобывающего оборудования Komatsu и выводит информацию о рабочем состоянии машины на цветной дисплей в реальном времени. Данные об отказах и рабочие данные можно загрузить на портативный компьютер, а по дополнительному заказу — передавать по беспроводной сети или через спутниковую систему Orbcomm.

Галерея горнодобывающей техники Komatsu