




Даже на небольшой рабочей площадке оператор может полностью сосредоточиться на ситуации перед машиной, и не заботиться о возможных столкновениях хвостовой части платформы, поскольку она выступает за габарит гусениц всего на 80 мм.
Эта функция автоматически регулирует рабочий объем гидромоторов хода в соответствии с выполняемой задачей: при необходимости ускорения передвижения рабочий объем максимально повышается, для обеспечения высокого тягового усилия–снижается до минимума. Этот процесс не требует вмешательства оператора. Включение функции осуществляется переключателем, расположенным на рукоятке управления отвалом.
Гидравлическая система CLSS (система регулирования по нагрузке с закрытым центром) обеспечивает необходимое усилие, скорость и превосходную управляемость для всех операций, включая совмещенные.
В кабине много свободного пространства для ног оператора. Эргономичная конструкция способствует снижению утомляемости.
Большое заднее стекло обеспечивает хороший круговой обзор.
Круглый год обеспечивает в кабине оператора комфортный микроклимат.
Широко открывающиеся капоты двигателя обеспечивают быстрый доступ к точкам ежедневного контрольного осмотра. Топливный бак и гидробак размещены под боковым капотом в безопасном и легкодоступном месте. Дополнительно кабина может легко откидываться назад для выполнения основных операций технического обслуживания.
Такая конструкция обладает высокой долговечностью и обеспечивает сохранение приемлемых зазоров между пальцем и втулкой в течение длительного срока эксплуатации.
X-образная ходовая рама обычно применяется на крупногабаритных гидравлических экскаваторах. На такую раму не налипает грязь и мусор, что позволяет оператору не отвлекаться в рабочее время на очистку рамы.
Галерея строительной техники Komatsu