Наземные питатели-дробилки SFB-29

Питатель-дробилка объединяет цепной питатель и дробилку первичного дробления в общей раме. Эту технологию изначально разработала компания Stamler. Цепной конвейер перемещает материал горизонтально под роторной дробилкой.

Ротор вдавливает сменные зубки в минерал и раскалывает его на растяжение. Прочность большинства минералов на растяжение составляет менее 10% от прочности на сжатие, поэтому такой способ дробления высокоэффективен.

Буферный бункер на приемном конце позволяет самосвалам и другой транспортной технике разгружать материал с максимальной скоростью.

Материал выгружается на конвейер с постоянной скоростью, определяемой производительностью ленты. Это практически исключает просыпи, снижает износ и значительно увеличивает срок службы ленты.

Мощная роторная зубчатая дробилка измельчает материал до стабильного размера, удобного для ленточных конвейеров и последующего дробления.

Разгрузка самосвалов, загрузка бульдозером через приемную яму, фронтальным погрузчиком, грейферными ковшами, а также отбор и дробление материала из штабеля.

Буферный бункер подбирается под погрузочную технику, что сокращает время цикла. Погрузчику не нужно дозировать разгрузку, чтобы не перегрузить питатель, — потери времени исключаются.

Роторная дробилка раскалывает материал на куски почти одинакового размера с минимальным образованием мелочи. Равномерная подача снижает износ ленты, затраты на обслуживание и делает участок чище.

Разрушение на растяжение вместо дробления сжатием может повысить извлечение и эффективность последующих процессов. Через одну машину можно пропускать влажные, сухие, липкие материалы и их смеси.

Гусеничные питатели-дробилки самоходные, колесные легко перемещаются в пределах участка с твердым основанием, а установку на салазках перетаскивают на новое место бульдозером.

Поставлено более 4 000 питателей-дробилок, которые работают на предприятиях по всему миру.

Рассчитана на дробление с производительностью до 1 500 т/ч (1 655 коротких т/ч). SFB-29 — проверенная надежная машина для небольших и средних открытых горных работ.

Типичные материалы для SFB-29: уголь, соль, гипс, калийная соль, лигнит. Более крупные питатели-дробилки часто применяют и на более мягких минералах — из-за требуемой производительности или размера загружаемых кусков.

В зависимости от условий применения питатели-дробилки выпускаются в горизонтальной, наклонной конфигурации и с приподнятой разгрузочной частью.

Номинальная производительность, максимальная прочность минерала на сжатие, размер загружаемого материала и крупность продукта взаимозависимы, поэтому машина подбирается под конкретную задачу.

Валы и звездочки из высокопрочной легированной стали, сферические роликовые подшипники повышенной нагрузочной способности и закрытые подшипниковые узлы увеличивают ресурс подшипников до четырех раз, сокращают простои и повышают производительность. Улучшенные контактные уплотнения дают три ступени защиты от воды и загрязнений; для действующих машин есть комплекты модернизации.

Натяжение цепи регулируется без прокладок и снятия кожухов на приемном конце. В обычных условиях время регулировки сокращается с двух часов до двух минут, а более точное натяжение повышает ресурс компонентов.

ЧРП обеспечивает постоянный крутящий момент конвейера при разных скоростях. Плавный разгон и пуск снижают нагрузку на электродвигатель, механические компоненты и местную электросеть; скорость конвейера можно задавать дистанционно или от другого оборудования.

Автоматическая система смазки, ПЛК с диагностическим дисплеем HMI, датчики для удаленного контроля состояния, сигнальный маяк состояния машины, датчик забивания лотка, тросовый аварийный выключатель, площадка обслуживания у разгрузочного конца, датчик скорости хвостового вала, настил с наплавкой карбида хрома (CCO).

Komatsu поставила более 10 000 проходческих комбайнов, очистных комбайнов, сайзеров и питателей-дробилок, разрушающих минералы зубками. Для твердых и абразивных материалов предлагаются различные конструкции зубков.

Зубки питателей-дробилок имеют твердосплавные вставки из карбида вольфрама, корпус из легированной стали и износостойкую наплавку.

Сервисные бригады выполняют техническое обслуживание и ремонт в мастерской или непосредственно на горном предприятии. Механики, сварщики и электрики выезжают на объект на полностью оснащенных автомобилях.