Шахтный самосвал Komatsu HX16

Эксплуатационная масса
17 900 кг
Мощность двигателя
179 кВт (240 л.с.)
Объем ковша / кузова
8,0 м³
Производительность
  • Грузоподъемность — 16 000 кг
  • Вместимость кузова — 8,0 м³; по заказу — 7,3 м³ или 9,0 м³ под плотность материала
  • Двигатель Cummins QSB 6.7 мощностью 179 кВт (240 л.с.)
  • Трансмиссия Dana с гидротрансформатором с блокировкой, 4 передачи вперед и 4 назад
  • Время подъема кузова — 12,0 с, время опускания — 10,0 с
Безопасность
  • Открытая кабина с защитой ROPS/FOPS в стандартной комплектации
  • Рабочие тормоза с пружинным включением и гидравлическим отключением выполняют функции аварийных и стояночных
  • Тормоза включаются при падении гидравлического давления или отключении электропитания
  • Системы блокировки сочленения и кузова, выключатель аккумуляторной батареи
  • Звуковой сигнал заднего хода; по заказу — камера заднего вида и система пожаротушения
Надежность конструкции
  • Передняя и задняя рамы — сварная конструкция из стальных коробчатых балок
  • Материал рам — сталь ASTM A572 GR50
  • Мосты Dana 16D2149
  • Многодисковые тормоза с жидкостным охлаждением на всех четырех колесных узлах
  • Радиальные усиленные шины 17.50 R25
Удобство управления и обслуживания
  • Одиночный пропорциональный джойстик рулевого управления с переключателем передач
  • Боковое расположение сиденья оператора
  • Светодиодные рабочие световые приборы
  • Централизованная ручная смазка; по заказу — автоматическая система смазки
  • По заказу — система быстрой заправки с соединителями Wiggins
Тех. характеристики
Двигатель
Двигатель (стандартный): Cummins QSB 6.7 EPA Tier 3, MSHA, CANMET
Мощность: 179 кВт (240 л.с.) при 2500 об/мин
Двигатель по заказу: MTU OM906 — 174 кВт (228 л.с.)
Двигатель по заказу (для работы в условиях высокогорья): Cummins QSB6.7 — 164 кВт (220 л.с.)
Воздушный фильтр: Donaldson (сухого типа)
Выхлопная система: Окислительный катализатор дизельного двигателя
Емкость топливного бака: 317 л
Трансмиссия, мосты и шины
Гидротрансформатор: Dana серии CL320 с блокировкой
Трансмиссия: Dana серии 32000
Переключение: Сервопривод с модуляцией
Количество передач: 4 переднего хода / 4 заднего хода
Мосты, передний и задний: Dana 16D2149
Дифференциал, передний: Открытого типа
Дифференциал, задний: Открытого типа
Тормоза: С пружинным включением и гидравлическим отключением
Угол качения (рама): ±10°
Шины: Радиальные усиленные
Размер шин: 17.50 R25
Скорость движения в режиме блокировки, с грузом
1-я передача (уклон 0% / 10% / 15%): 5,4 / 5,2 / 5,1 км/ч
2-я передача (уклон 0% / 10% / 15%): 11,1 / 10,9 / 8,7 км/ч
3-я передача (уклон 0%): 19,2 км/ч
4-я передача (уклон 0%): 33,1 км/ч
Гидравлическая система
Конструкция системы: Поршневой насос с переменным рабочим объемом, контур с закрытым центром и определением нагрузки; электрический перекачивающий насос для заполнения бака
Управление разгрузкой: Гидравлическое
Рулевое управление: Одиночный пропорциональный джойстик с переключателем передач
Гидроцилиндры подъема кузова: Два, двойного действия, четырехступенчатые
Цилиндры рулевого управления: Два, двойного действия, одноступенчатые
Емкость бака гидравлической жидкости: 165 л
Объем бака системы охлаждения тормозов: 51 л
Тормозная система: Рабочие тормоза закрытого типа с пружинным включением и гидравлическим отключением, многодисковые, с жидкостным охлаждением на всех четырех колесных узлах; выполняют функции аварийных и стояночных тормозов
Рабочие характеристики
Грузоподъемность: 16 000 кг
Вместимость кузова: 8,0 м³
Альтернативные объемы кузова (по заказу): 7,3 м³ для 2,2 т/м³; 9,0 м³ для 1,8 т/м³
Время подъема кузова (±1 с): 12,0 с
Время опускания кузова (±1 с): 10,0 с
Время поворота вправо (±1 с): 5,0 с
Время поворота влево (±1 с): 5,0 с
Эксплуатационная масса
Эксплуатационная масса: 17 900 кг
Масса с полным грузом: 33 900 кг
Нагрузка на передний мост, без груза: 13 600 кг
Нагрузка на задний мост, без груза: 4 300 кг
Нагрузка на передний мост, с грузом: 19 200 кг
Нагрузка на задний мост, с грузом: 14 700 кг
Электрооборудование
Генератор переменного тока: 24 В / 100 А
Аккумуляторы: 2 × 24 В
Стартер: 24 В для тяжелых условий эксплуатации
Фары дальнего и ближнего света: 4 передние / 2 задние
Конструктивные элементы
Передняя и задняя рамы: Сварная конструкция из стальных коробчатых балок
Материал: ASTM A572 GR50
Габаритные размеры
Высота до верха защитного козырька: 2 352 мм
Длина в транспортном положении: 7 728 мм
Высота до верха кузова: 2 114 мм
Высота при поднятом кузове: 3 957 мм
Длина от переднего моста до центрального шарнира: 1 436 мм
Длина от заднего моста до центрального шарнира: 2 216 мм
Дорожный просвет: 336 мм
Длина — высота разгрузки (H): 728 мм
Высота — высота разгрузки (J): 447 мм
Ширина рамы, макс.: 2 318 мм
Ширина кузова: 2 318 мм
Угол поворота: 45°
Наружный радиус: 6 022 мм
Внутренний радиус: 3 087 мм
Угол разгрузки: 60°
Силовая установка и трансмиссия
Гидравлика и управление
Безопасность
Конструкция и обслуживание
Двигатель

В стандартной комплектации самосвал оснащается двигателем Cummins QSB 6.7 (EPA Tier 3, MSHA, CANMET) мощностью 179 кВт (240 л.с.) при 2500 об/мин. По заказу доступны двигатель MTU OM906 мощностью 174 кВт (228 л.с.) и Cummins QSB6.7 для работы в условиях высокогорья мощностью 164 кВт (220 л.с.).

Очистка воздуха и выхлопная система

Двигатель оснащен воздушным фильтром Donaldson сухого типа. Выхлопная система включает окислительный катализатор дизельного двигателя.

Трансмиссия

Гидротрансформатор Dana серии CL320 с блокировкой работает в паре с трансмиссией Dana серии 32000 с сервоприводом переключения с модуляцией. Трансмиссия имеет 4 передачи переднего хода и 4 передачи заднего хода; в режиме блокировки с грузом на 4-й передаче машина развивает 33,1 км/ч.

Мосты

Передний и задний мосты Dana 16D2149 с дифференциалами открытого типа. Угол качения рамы составляет ±10°.

Гидравлическая система

Поршневой насос с переменным рабочим объемом и контур с закрытым центром и определением нагрузки обеспечивают оптимальную эффективность работы. Для заполнения бака предусмотрен электрический перекачивающий насос; емкость гидробака — 165 л.

Рулевое управление

Машина управляется одиночным пропорциональным джойстиком с переключателем передач. Два одноступенчатых цилиндра рулевого управления двойного действия поворачивают машину в каждую сторону за 5,0 с.

Разгрузка

Управление разгрузкой гидравлическое. Кузов поднимают два четырехступенчатых гидроцилиндра двойного действия: время подъема — 12,0 с, время опускания — 10,0 с, угол разгрузки — 60°.

Варианты кузова

Стандартный кузов вместимостью 8,0 м³ рассчитан на полезную нагрузку 16 000 кг. По заказу предлагаются кузова объемом 7,3 м³ для материала плотностью 2,2 т/м³ и 9,0 м³ для материала плотностью 1,8 т/м³.

Тормозная система

Рабочие тормоза закрытого типа с пружинным включением и гидравлическим отключением — многодисковые, с жидкостным охлаждением на всех четырех колесных узлах. Они также выполняют функции аварийных и стояночных тормозов и включаются при падении гидравлического давления или отключении электропитания.

Кабина оператора

В стандартной комплектации машина оснащается открытой кабиной с защитными конструкциями ROPS/FOPS. По заказу доступна закрытая кабина FOPS/ROPS с кондиционированием воздуха и отоплением, а также система создания избыточного давления в кабине.

Блокировки и сигнализация

В стандартную комплектацию входят системы блокировки сочленения и кузова, выключатель аккумуляторной батареи и звуковой сигнал заднего хода. По заказу устанавливаются камера заднего вида и проблесковый маячок.

Пожарная безопасность

По заказу машина комплектуется ручной или автоматической системой пожаротушения, огнетушителем и теплоизоляционным матом выхлопной системы.

Рамы

Передняя и задняя рамы выполнены как сварная конструкция из стальных коробчатых балок. Материал — сталь ASTM A572 GR50.

Шины

Самосвал оснащается радиальными усиленными шинами размера 17.50 R25. По заказу поставляется запасное колесо, а также противооткатные упоры под колеса с держателями.

Смазка и заправка

В стандартной комплектации предусмотрена централизованная ручная смазка; по заказу устанавливается автоматическая система смазки. Для ускорения заправки доступна система быстрой заправки с соединителями Wiggins.

Документация и опции

В комплект поставки входят руководства оператора, по обслуживанию и каталог запасных частей. По заказу доступна блокировка режима трансмиссии.

Шахтный самосвал Komatsu HX16