Гусеничный экскаватор Komatsu PC360LC-8M2

Полная мощность двигателя увеличена со 194 до 213 кВт, что обеспечивает более высокую производительность на рабочей площадке. Вместе с увеличенной грузоподъемностью и более плавной работой поворотного механизма это повышает производительность на 4% по сравнению с предыдущей моделью PC350/350LC-8M0.

Режим P обеспечивает максимальную производительность и быстрый цикл, режим E — низкий расход топлива. Работа в режиме E регулируется в диапазоне от E0 до E3, нужную ступень можно легко выбрать на мониторе.

Предусмотрены грузоподъемный режим L (грузоподъемность повышается на 7% за счет повышения гидравлического давления), режим гидромолота B и режимы ATT/P и ATT/E для навесного оборудования с двухканальным гидравлическим контуром.

При нажатии и удержании кнопки включения максимальной мощности усилие резания временно (на 8,5 секунд) увеличивается. Максимальное усилие резания рукоятью — 171 кН (17,4 т), ковшом — 228 кН (23,1 т) по ISO 6015 с рукоятью длиной 3 185 мм.

В режиме плавного управления стрела сохраняет плавающее положение и уменьшает подъем передней части машины, что ускоряет сбор взорванной породы и зачистку поверхности. В режиме повышенной мощности увеличивается усилие опускания стрелы для рытья траншей в твердом грунте.

Эко-указатель в правой части цветного дисплея помогает работать с пониженным содержанием CO₂ в выхлопных газах и эффективным расходом топлива. При работе на холостом ходу 5 минут и более появляется предупреждение, а малошумный двигатель обеспечивает низкий уровень шума.

Сиденье с амортизацией и функцией регулировки по весу входит в стандартную комплектацию и снижает утомляемость оператора даже при продолжительной работе.

Автоматический кондиционер поддерживает комфортную температуру в любое время года, даже в регионах с жарким и холодным климатом. Повышенное давление воздуха в герметичной кабине препятствует попаданию пыли внутрь.

Хорошая звукоизоляция кабины позволяет работать без напряжения, а внешний шум снижен для находящихся рядом рабочих. Демпфирующие опоры кабины в сочетании с основанием повышенной жесткости снижают вибрации сиденья.

Для защиты от яркого солнечного света предусмотрены роликовые шторки. В кабине есть источник питания 12 В, перчаточный ящик и багажная полка.

Кабина ROPS по ISO 12117-2 входит в стандартную комплектацию и отвечает требованиям ISO 10262 к верхним ограждениям OPG уровня 1. В сочетании с инерционным ремнем безопасности она защищает оператора при опрокидывании машины и от падающих предметов.

Изображение с камеры заднего вида (по дополнительному заказу) непрерывно выводится на дисплей и автоматически появляется при перемещении рычага управления. Машина оснащена тепловыми ограждениями и ограждением вентилятора, рычагом блокировки, перегородкой между насосным и моторным отсеками, большими поручнями, противоскользящими настилами и светодиодными лампами.

Цветной ЖК-дисплей с высокой разрешающей способностью обеспечивает безопасность, точность и плавность выполнения операций. Функциональные клавиши упрощают многоцелевые операции, информация отображается на 15 языках с упрощенным выбором языка.

На главном экране при необходимости появляются рекомендации по переходу в энергосберегающий режим. В меню руководства по эко-управлению можно проверить эксплуатационные данные, данные экономичного режима и средний расход топлива.

Контроллер проверяет уровень масла в двигателе, температуру охлаждающей жидкости, зарядку аккумуляторной батареи, засорение воздушного фильтра и выводит информацию о неисправностях на дисплей. Он также напоминает о сроках замены масла и фильтров и сохраняет данные о неисправностях.

Технология удаленного контроля Komatsu предоставляет данные о местоположении, рабочем состоянии и периодическом техническом обслуживании машин через веб-приложение. Отчет о работе в энергосберегающем режиме формируется по расходу топлива, нагрузке и продолжительности работы на холостом ходу.

Масляный и топливный фильтры расположены так, что доступ к ним открывается сразу при открытии двери или капота.

Интервалы замены: масло и масляный фильтр двигателя — каждые 500 моточасов, масляный фильтр гидросистемы — 1 000 моточасов, масло гидросистемы — 5 000 моточасов. О наступлении срока замены контроллер сообщает на дисплее.

Датчик Komatsu непрерывно и дистанционно, через KOMTRAX, контролирует давление прорыва картерных газов — основной критерий для капитального ремонта двигателя. Это позволяет заранее предотвратить неисправность и повышает стоимость машины при перепродаже.

Датчик засорения масляного фильтра гидросистемы входит в стандартное оборудование и предупреждает о необходимости замены фильтра. При работе с гидромолотом учитывается продолжительность его использования, и дисплей уведомляет об оптимальном времени замены.

Воздушный фильтр с увеличенным ресурсом и новой конструкцией уплотнения предотвращает быстрое засорение и снижение мощности двигателя. Предварительный очиститель снижает частоту замены даже на сильно запыленных участках.

Позволяет обесточить машину перед техническим обслуживанием и минимизировать разрядку батареи. Рабочие лампы сообщают оператору о времени отключения массы во избежание поломки контроллера.

Стрела и рукоять усиленного исполнения изготовлены из толстолистовой высокопрочной стали с большой площадью сечения и минимальным количеством сварных швов. Приварка усиливающей пластины повышает долговечность, а крепление для гидролинии навесного оборудования входит в стандартную комплектацию.

Гусеничные звенья с постоянной смазкой и звенья с усиленными ребрами жесткости продлевают срок службы ходовой части. Рамы спроектированы с применением трехмерного проектирования и анализа методом конечных элементов, а двигатель, гидронасосы, гидромоторы и распределительные клапаны изготовлены исключительно компанией Komatsu.

Для тяжелых условий — карьеров и гравийных разработок — предусмотрены усиленные стрела и рукоять, усиленная поворотная рама с защитой, полная защита катков и противовес, увеличенный на 900 кг. На PC360LC-8M2 установлено 4 двубортных опорных катка с каждой стороны, по дополнительному заказу доступно фиксированное лобовое окно из многослойного безосколочного стекла.

Ковш для карьера отличается повышенной прочностью к ударам и износу: боковые усиливающие пластины из стали толщиной 16 мм, нижняя износостойкая пластина толщиной 19 мм, адаптеры для угловых зубьев и долговечные зубья.

PC360LC-8M2 в исполнении SE оснащается стрелой 6 000 мм, SE-рукоятью, большим цилиндром ковша и большим усиленным ковшом Me. Это повышает эффективность загрузки самосвалов рыхлым материалом, например взорванной породой.

Для серии PC360 оптимально подходит гидромолот Komatsu JTHB355-5B с технологией «без аккумулятора». Предлагаются ковши Komatsu категорий LD, GP и HD, ковши Hensley и система зубьев Kprime.