Асфальтоукладчики
![Асфальтоукладчик Bomag BF 223 C](/upload/resize_cache/iblock/b90/200_150_2/118521785b_bf_223_c_v2_1772x1215.jpg)
Производительность | 200 т/ч |
Рабочая масса | 5,1 т |
Топливный бак | 110 л |
![Асфальтоукладчик Bomag BF 300 C](/upload/resize_cache/iblock/fe4/200_150_2/247673958b_bf_300_c_v1_3888x2592.jpg)
Производительность | 300 т/ч |
Рабочая масса | 8,5 т |
Топливный бак | 100 л |
![Асфальтоукладчик Bomag BF 300 P](/upload/resize_cache/iblock/2d9/200_150_2/102303415b_bomag_bf_300_c_2_v1_4000x3000.jpg)
Производительность | 300 т/ч |
Рабочая масса | 8 т |
Топливный бак | 100 л |
![Асфальтоукладчик Bomag BF 600 C-2 S500|600](/upload/resize_cache/iblock/29d/200_150_2/408278518b_bf_600_c_v3_1100x750.jpg)
Производительность | 600 т/ч |
Рабочая масса | 19,5 т |
Топливный бак | 285 л |
![Асфальтоукладчик Bomag BF 600 P-2 S500|600](/upload/resize_cache/iblock/dca/200_150_2/402740813b_bf_600_p_v3_1000x750.jpg)
Производительность | 600 т/ч |
Рабочая масса | 18,5/18,9 т |
Топливный бак | 285 л |
![Асфальтоукладчик Bomag BF 800 C-2 S500|600](/upload/resize_cache/iblock/74b/200_150_2/800c.jpg)
Производительность | 800 т/ч |
Рабочая масса | 21/21,3 т |
Топливный бак | 315 л |
![Асфальтоукладчик Bomag BF 800 P-2 S500|600](/upload/resize_cache/iblock/5d1/200_150_2/700425060b.jpg)
Производительность | 800 т/ч |
Рабочая масса | 21/21,3 т |
Топливный бак | 315 л |
![Асфальтоукладчик Bomag BF 900 C-2 S500|600](/upload/resize_cache/iblock/c1a/200_150_2/701732270b.jpg)
Производительность | 900 т/ч |
Рабочая масса | 21,15/21,45 т |
Топливный бак | 315 л |
![Асфальтоукладчик Bomag BF 700 C-2 S500|600](/upload/resize_cache/iblock/67e/200_150_2/348944978b_bf_700_c_v3_1100x750.jpg)
Производительность | 700 т/ч |
Рабочая масса | 19,8/20,2 т |
Топливный бак | 285 л |
Асфальтоукладчик — тип самоходной строительной техники, предназначенный для укладки дорожного асфальтового покрытия. Сложный механизм состоит из рабочего блока и кабины управления. Применение этих машин позволяет в несколько раз сократить время дорожных работ и повысить качество уложенного асфальта.
Разновидности и особенности асфальтоукладчиков
Задача данного типа спецтехники — равномерно распределять асфальтовое покрытие. Для этого горячая смесь проходит через бункер в шнековую камеру. Там посредством специальных механизмов создается идеально ровный слой, который выкладывается на дорогу, где укладку заканчивает ручной каток.
По типу ходовой части асфатольтоукладчики подразделяются на:
- колесные;
- гусеничные;
- комбинированные;
- рельсовые.
Гусеничные позволяют задействовать более широкую полосу и применяются для укладки покрытия на больших автомагистралях. Колесные, в свою очередь, используются на узких участках дорогах, а также для тротуарных работ.
Подбирая машину для определенных задач, следует учитывать:
- производительность;
- скорость укладки и передвижения;
- мощность двигателя;
- общую массу;
- ширину и толщину полученного покрытия.
Также необходимо учитывать габариты. В зависимости от данного параметра, укладчики подразделяются на:
- мини-технику — машина весом до 6 тонн, позволяющая укладывать покрытие шириной 1-3 метра;
- средний класс — вес до 10 тонн, ширина покрытия — 3-5 метров;
- тяжелые машины — вес свыше 10 тонн, позволяют укладывать покрытие шириной до 12 метров.
Особого внимания заслуживают асфальтоукладчики с навесным оборудованием. Их основное преимущество — возможность интеграции с другими типами спецтехники.
Особенности обслуживания и ремонта
Основная сложность в обслуживании асфальтоукладчиков — их транспортировка в ремонтную мастерскую. Поэтому все работы по устранению неполадок должны производиться на месте. Самая проблемная часть — система автоматического нивелирования, часто происходят поломки фрикционных механизмов и механические неполадки.