Оригинальное качество
Гарантия на запасные части
2,9 млрд. тенге. — емкость складов запасных частей
Склады с возможностью самовывоза
Доставка до клиента
Склады запасных частей во всех филиалах Компании
Оригинальные запчасти Komatsu
- Поставка в указанные сроки. Обширная сеть складов и сотрудничество с лучшими логистическими компаниями обеспечивают оптимальные сроки поставки.
- Качество Komatsu. Вы получаете качественные запчасти, специально разработанные для эффективной работы техники.
- Отсутствие забот. Вы заботитесь только о своих текущих бизнес задачах, не отвлекаясь на проблемы простоя техники.
- Быстрый и качественный сервис. Множество обученных и сертифицированных специалистов обеспечивают сервис высокого уровня.
- Фиксированные затраты. Защита ваших вложений и поддержание максимально высокого уровня стоимости вашей техники на всем сроке службы.
- Увеличенная гарантия на оригинальные запасные части, установленные дистрибьютором (условия уточняйте у специалистов).
Оригинальные запасные части Komatsu
Скачать (516.97 Кб)Komatsu предоставляет полный спектр фильтров для надежной защиты вашей техники от продуктов износа и прочих абразивных частиц.
Коррозионные фильтры
Предотвращают засорение фильтра и гарантируют эффективный отвод тепла от мест наибольшего нагрева.
Масляные фильтры
Используют технологию Bypass вместе или раздельно с полнопоточным способом. Совместное использование этих систем задерживает частицы до 10 мкм.
Топливные фильтры
Способны задерживать частицы до 2 мкм. Водные сепараторы отделяют воду и осадок, которые могут стать причиной выхода из строя двигателя.
Воздушные фильтры
Разработаны для подачи в камеру сгорания исключительно чистого воздуха, поддержания производительности и продления жизни двигателя.
Гидравлические фильтры
Помогают максимально очистить масло от продуктов износа в гидротрансформаторах, трансмиссиях и гидравлических системах, которые работают под большим давлением и при высоких температурах.
Преимущества оригинальных фильтров Komatsu
- Большая поверхность фильтрации.
- Максимальная фильтрующая способность.
- Синтетический материал.
- Больший срок службы.
- Большая устойчивость к разрыву.
Правильный подбор и замена смазочных материалов обеспечат вам снижение расхода масла, продлит срок службы оборудования и уменьшит расходы на обслуживание техники.
Моторное масло
Моторное масло Komatsu Diesel Engine oil — это всесезонное масло для дизельных двигателей, отвечает новейшим требованиям экологичных, высокоэффективных дизельных двигателей, соответствует самым жёстким спецификациям Komatsu. В состав масла входят специально отобранные базовые масла и эксклюзивный пакет присадок, который уменьшает износ, сажеобразование и коррозию, таким образом, оптимизируя защиту двигателя и совместимость с особенностями его конструкции.
Трансмиссионное масло
Трансмиссионное масло Komatsu — это специальная жидкость типа «Powershift» для трансмиссий, демпферов, приводов рулевого управления и конечных передач строительной техники. Оно также может быть использовано для смазывания поворотных механизмов или в качестве гидравлической жидкости. В состав масла входят базовые масла премиум-класса, чья отличная устойчивость к сдвигу обеспечивает наилучшую защиту тяжелонагруженных деталей. Пакет присадок обеспечивает окислительную стабильность и хорошие противоизносные свойства.
Гидравлическое масло
В состав гидравлического масла Komatsu входят высококачественные минеральные масла селективной очистки. Масло содержит антиокислительные присадки и обладает гидролитической стабильностью для защиты от коррозии и износа в присутствие влаги в широком диапазоне температур.
Гипоидное масло
Гипоидное масло Komatsu — это высоковязкое масло для гипоидных зубчатых передач очень высокого давления. Разработано для обслуживания смешанного парка техники и может использоваться в таких узлах как коробки передач, редукторы и дифференциалы. Может применяться в тяжёлых условиях при температуре окружающей среды более 30 °С.
Осевое масло
Осевое масло Komatsu специально изготовлено, чтобы гарантировать высокую производительность многодисковых муфт, используемых в дифференциалах повышенного трения и дисковых тормозах. Выдерживает большую допустимую нагрузку и делает торможение абсолютно тихим.
Консистентные пластичные смазки
Пластичная смазка Komatsu — высококачественная, многоцелевая, рассчитанная на высокое удельное давление смазка для промышленного применения. Производится на основе высокоиндексных минеральных масел и литиевого мыла в качестве загустителя. В состав смазки также входят не содержащие свинца противозадирные и другие проверенные присадки, улучшающие производительность и расширяющие область применения.
Материалы
Смазочные материалы Komatsu
Скачать (2.54 Мб)
Антифриз Komatsu хорошо защищает систему охлаждения от коррозии и кавитации. Безопасен для окружающей среды, поскольку основан на этиленгликоле и не содержит таких веществ как амины, бораты и силикаты. Этот антифриз разработан для алюминиевых, чугунных двигателей и систем охлаждения, сделанных из алюминия или сплавов стали.
Ваша выгода
- В разбавленном виде — готов к использованию.
- Увеличенная производительность и меньшие затраты.
- Не требует дополнительных присадок.
- Не требует дополнительных документов для перевозки (не относится к опасному грузу).
- Невзрывоопасный.
Преимущества для Вас
- Отвечает требованиям ASTM для тяжелых условий работы.
- Разработан специально для машин Komatsu.
- Возможно применение для другой техники.
- Уменьшает риск утечки через уплотнения водяного насоса.
- Непревзойденные рабочие показатели в чугунных и алюминиевых двигателях.
| Артикул | Наименование | Тара |
|---|---|---|
| SYZZ-AFNACDM50 | Антифриз AFNAC (50%) | 200 л |
| SYZZ-AFNACDM50-E-AA | Антифриз AFNAC (50%) | 210 л |
| SYZZ-AFNACDM60-E-AA | Антифриз AFNAC (50%) | 210 л |
| SYZZ-AFNACCN50 | Антифриз AFNAC (50%) | 18 л |
| SYZZ-AFNACMN50 | Антифриз AFNAC (50%) | 4 л |
| SYZZ-AFNAC-DM | Антифриз AFNAC (концентрат 100%) | 200 л |
КОМЕК в качестве официального дистрибьютора поставляет следующие оригинальные землеройные приспособления:
- ковши;
- рыхлители;
- навесное оборудование;
- зубья;
- ножи;
- бокорезы;
- адаптеры;
- защиты.
Строительные ковши
- Увеличенный объем ковша.
- Уменьшенная масса ковша.
- Удобный профиль для совершения погрузочных работ.
- Двусоставная боковая стенка.
- Кронштейн крепления обеспечивает равномерное распределение нагрузки.
Применение:
легкий сыпучий материал: глина, песок, гравий.
Усиленные ковши
- Режущая кромка максимальной толщины для данного класса ковша.
- Наличие бокорезов.
- Наличие наружной футеровки из стали Hardox400.
- Литой угловой адаптер для более жесткой конструкции.
- Кронштейн крепления обеспечивает равномерное распределение нагрузки.
Применение:
абразивная глина, спрессованный глинозем, рыхлая скальная порода, гравий.
Ковши для экстремальных условий
- Режущая кромка максимальной толщины для данного класса ковша.
- Наличие защиты вертикальной стенки.
- Наличие наружной футеровки из стали Hardox400.
- Литой угловой адаптер для более жесткой конструкции.
- Межзубьевая защита.
- Увеличенная толщина металла в местах повышенного износа.
- Кронштейн крепления обеспечивает равномерное распределение нагрузки.
Применение:
высокоабразивные породы, взорванная скала, слоистые материалы, абразивная глина.
Режущие кромки и угловые ножи
Устанавливаются на отвалы бульдозера. Режущие кромки также используются на грейдерах и скреперах.
Расходные материалы система зубьев KMAX
- Быстрая и простая замена зубьев.
- Лучшее проникновение и эффективность.
- Твердость материала одинакова по всей поверхности зубьев.
- Усиленная конструкция зубьев и адаптеров.
- Фиксатор многоразового использования.
- Симметричный профиль, позволяющий переворачивать зубья.
- Широкая номенклатура зубьев для любого типа работы.
Применение:
условия любой тяжести. Необходим правильный подбор зубьев. Возможно также на машинах других производителей.
Коронки рыхлителя
- Длинные — обладают большим сроком службы, применяются в условиях, где минимален риск излома коронки.
- Короткие — хорошо противостоят излому и ударным нагрузкам. Используются при тяжелых условиях работы.
Помимо правильно подобранной конфигурации коронки необходимо уделить внимание используемым материалам.
Возможны 2 типа:
- желтые — высокая твердость, но сравнительно слабое противостояние повышенному температурному износу;
- красные — хорошие показатели срока службы при повышенном температурном износе.
Навесное оборудование
Материалы
Каталог Ковшей 2020
Скачать (7.46 Мб)
Цепи
Гусеничные цепи различаются конструкцией шарниров и могут быть сухими (dry type) и смазанными (lubricated type). Смазанные цепи более распространены и обычно устанавливаются на бульдозеры на заводе-изготовителе. Сухие цепи на современных типах гусеничной техники применяются реже и поставляются производителями на вторичный рынок.
Для современных экскаваторов Кomatsu предлагает цепи типа grease lubricated type — с простым шарниром, консистентной смазкой на весь срок службы цепи.
Башмаки
Неотъемлемая составная часть гусеничного движителя, удерживающая машину на грунте. По количеству грунтозацепов (ребер) башмаки бывают одно-, двух и трехребровые. Для слабых грунтов применяются башмаки с треугольным профилем. Плоские башмаки и резиновые накладки используются для типов гусеничной техники, которая не должна разрушать опорное покрытие.
Гусеницы
Гусеница — это опора машины и важный элемент ходовой системы, который обеспечивает сцепление машины с грунтом. Комплектуется как узкими, так и широкими башмаками, а для работы на слабом грунте — башмаками болотными. Для минитехники используются резиновые гусеницы.
Катки
Удерживают и направляют гусеницу, являются частью ходовой системы. В наличии имеются поддерживающие и опорные катки.
Колеса направляющие
Элемент ходовой системы, который обеспечивает направление хода движения гусеницы и совместно с механизмом натяжения — натяжителем — задает необходимый натяг гусеницы. В обиходе колесо направляющее называют «ленивцем». «Ленивцы» поставляются как в сборе с натяжителем, так и отдельно.
Звездочки
Часть ходовой системы, которая служит для передачи крутящего момента от механизма передвижения к гусеницам машины. На бульдозерах звездочка представляет собой группу сегментов. Бывают двух-, трех- и пятизубые сегменты. Каждая группа включает в себя от трех до девяти сегментов.
Сегменты
Болты, гайки, шайбы
Служат отличным креплением башмаков к цепям, звездочек — к редукторам хода, катков — к раме. Обладают повышенной надежностью и соответствуют высокому классу прочности. По типу резьбы крепеж классифицируется на метрический и дюймовый.
Материалы
Оригинальная ходовая часть Komatsu
Скачать (1.27 Мб)