Экскаваторы
Эксплуатационная масса | 74 200–77 810 кг |
Объем ковша | 4,5 м3 |
Эксплуатационная масса | 77 000 кг |
Объем ковша | 5,1 м3 |
Эксплуатационная масса | 110 900 кг |
Объем ковша | 6,7 м3 |
Эксплуатационная масса | 110 700 кг |
Объем ковша | 5,2/6,5 м3 |
Эксплуатационная масса | 195 000 кг |
Объем ковша | 11 м3 |
Эксплуатационная масса | 204 120 кг |
Объем ковша | 12 м3 |
Эксплуатационная масса | 258 000 кг |
Объем ковша | 15 м3 |
Эксплуатационная масса | 261 000 кг |
Объем ковша | 15 м3 |
Эксплуатационная масса | 380 000 кг |
Объем ковша | 24 м3 |
Эксплуатационная масса | 380 000 кг |
Объем ковша | 21 м3 |
Эксплуатационная масса | 533 000 кг |
Объем ковша | 28 м3 |
Эксплуатационная масса | 527 000 кг |
Объем ковша | 29 м3 |
Эксплуатационная масса | 677 000 кг |
Объем ковша | 36 м3 |
Эксплуатационная масса | 681 000 кг |
Объем ковша | 34 м3 |
Эксплуатационная масса | 752 000 кг |
Объем ковша | 38 м3 |
Эксплуатационная масса | 777 000 кг |
Объем ковша | 42 м3 |
Экскаваторы — строительная техника, предназначенная для разработки грунтов, горных пород, добычи полезных ископаемых, погрузки и выгрузки сыпучих материалов. Основное отличие от других видов спецтехники заключается в том, что работы проводятся подвижным ковшом на неподвижном шасси. Существуют механизмы, способные работать и в движении, но рабочий орган (ковш) обязательно двигается отдельно от платформы.
Область использования агрегатов достаточно широкая. Их применяют в строительстве или демонтаже, прокладке автотрасс, в карьерах. Место, где работает механизм, называется забоем. Конструкция спецтехники подразумевает наличие трех основных составляющих: рабочего органа (ковш или другое навесное оборудование), двигателя и шасси.
Кроме ковша, современные экскаваторы могут использовать стрелы, мачты, рукояти, гидромолоты, гидроножницы или разновидности ковшей (грейферные, многочелюстные, погрузочные, экскавационные, гидравлические установки и т.д.).
Установка управляется машинистом, но новые агрегаты настолько сложные в обслуживании и управлении, что для крупных агрегатов существует и другой специалист — помощник машиниста. В его задачи входят вспомогательные работы в управлении и устранении мелких неполадок.
История появления первых экскаваторов
Официальным изобретателем этого вида спецтехники считается легендарный ученый Леонардо да Винчи. Его изобретение использовалось еще в XVI веке при прокладке каналов в Миланской долине. Но по другим источникам, землеройные машины были известны еще в XV веке. Они использовались в расширении морских гаваней и углублении каналов.
Активное развитие технологий в XIX веке стало причиной появления первых мощных экскаваторов, передвигавшихся по рельсам. Из первых 7 образцов 4 попали в Россию и использовались для строительства дорог между Москвой и Санкт-Петербургом.
Первые отечественные модели появились в начале XX века. Это были многоковшовые установки, передвигавшиеся по рельсам. В основном они использовались для добычи полезных ископаемых.
Классификация спецтехники
Существует классификация техники по следующим признакам:
- тип ходовой части;
- принцип работы;
- назначение;
- тип силового оборудования.
По типу ходовой части различают такие экскаваторы:
- пневмоколесные;
- гусеничные;
- на тракторе;
- рельсовые;
- плавучие;
- шагающие;
- на вездеходном шасси (болотные);
- на комбинированном шасси.
Тип ходовой части позволяет применять спецтехнику в разных регионах, учитывая особенности ландшафта. Например, горные модели на крутосклонном шасси обеспечивают возможность работы на склонах с большим уклоном. Есть агрегаты на комбинированном шасси, например, пневматические колеса и железнодорожные.
По принципу работы различают такие модели:
- циклического действия — одноковшовые с прямой лопатой или обратной лопатой, грейфером;
- непрерывного действия — роторный и траншейный экскаватор;
- вакуумные модели и вакуумно-всасывающие механизмы — земснаряды.
Что касается классификации по типу силового оборудования, то различают модели с двигателями внутреннего сгорания и электрические виды спецтехники. Ранее использовались паровые механизмы, но они практически полностью исчезли.
По эксплуатационному назначению различают карьерные, вскрышные, шахтные (подземные) и универсальные краны-экскаваторы.
Разнообразие современных экскаваторов
Новые виды техники поражают своими техническими возможностями. Например, полноповоротные модели на гусеничном шасси могут обеспечивать глубину копания до 10 метров и более. Такие установки могут работать в любых температурных условиях: диапазон рабочих температур составляет от −40 до +40 градусов. При этом машинист экскаватора находится в комфортных условиях — в просторной кабине с печкой или кондиционером. Внутреннее пространство защищено от шума и вибрации.
Электронные системы помогают определить степень износа основных узлов: индикаторы просигнализируют машиниста о приближающейся или уже случившейся поломке. Современные производители предлагают технику, которая отличается длительным сроком службы и высокими эксплуатационными характеристиками.
Вспоминая о ковшовых экскаваторах, многие представляют шумную технику больших габаритов. Но при этом есть и совсем компактные модели, которые могут использоваться в частном хозяйстве. Речь идет о прицепных моделях. Это компактные установки в виде небольшого прицепа на колесах. Для обеспечения устойчивости используются специальные опоры.
Несмотря на свои скромные размеры и отсутствие кабины (есть только кресло и рычаги управления), возможности техники достаточно широкие. Агрегат может использоваться для любых видов землеройных работ.
Покупка экскаваторов
Если вы хотите заказать и купить спецтехнику по лучшей цене, мы готовы помочь вам. Наша компания занимается продажей специальной техники и запчастей к ней. Оформляйте заказ на нашем сайте, если вам нужны комплектующие к механизмам известных производителей. Если у вас есть спецтехника на продажу, то обращайтесь в нашу компанию, чтобы получить за нее хорошие деньги. Мы предлагаем выгодную стоимость, а также оперативно проводим расчет с клиентами.